Разработка колесно-роликового участка вагонного депо, страница 6

Для правильной организации труда рабочих мастер до начала смены проверяет состояние оборудования, обеспечение рабочих мест колесными парами, наличие и состояние инструмента и приспособлений, планирует рациональную расстановку на участке рабочих.

Мастер производственного участка по ремонту колесных пар

Бригадир

 

Машинист моечной машины

Токари

Слесари по ремонту подвижного состава

Рисунок 1 – Схема управления колесно-роликового участка

Непосредственное руководство производством работ и ведение технологической документации осуществляют бригадиры, которые несут ответственность за своевременное и качественное выполнение работ, относящихся к ремонту колесных пар с роликовыми подшипниками; соблюдение технологического процесса и техники безопасности, следят за состоянием оборудования участка.

Бригадир колесного участка производит приемку, осмотр и обмер колесной пары, поступившей из-под вагона или с парка, а также после обточки колесной пары по профилю катания и после производства полной ревизии букс, определяет объем и вид ремонта, производит подкатку колесных пар под ремонтируемые вагоны с росписью в журнале формы ВУ-53, оформляет приходный лист формы ВУ-51, несет ответственность за качественный ремонт колесных пар и производство промежуточной ревизии букс с росписью в журнале формы ВУ-92, производит  диагностику подшипников на установке УДП-2001.

Бригадир роликового участка производит осмотр подшипников с записью в журнале формы ВУ-91, осмотр и замер букс, насадку внутренних и лабиринтных колец, неразрушающий контроль натяга внутренних колец роликовых подшипников прибором ПС-291.1, замер радиальных зазоров, следит за правильным производством монтажа букс и заполняет журнал формы ВУ-90.

Машинист моечной машины производит очистку колесных пар, поступивших в ремонт от грязи, обмывку их в моечной машине и окраску отремонтированных колесных пар, уборку рабочего места в конце смены.

Токарь-бондажник производит обточку поверхности катания колес колесных пар.

Слесари по ремонту подвижного состава производят промежуточную и полную ревизию букс, ремонт роликовых подшипников с записью в журнале формы ВУ-93.

Общее руководство колесно-роликовым участком осуществляет старший мастер, которому подчинены сменные мастера и бригадиры.

2.1.2 Количество и состав рабочих

Количество и состав рабочих участка устанавливается исходя из годовой программы ремонта и планируемой выработки на одного рабочего.

План ремонта колесных пар в колесном производственном участке на 2004 год в соответствии указания № В-673 от 31.01.2004 года составляет 12300 колесных пар, в том числе промежуточной ревизии 4100 колесных пар.

Суточный план ремонта колесных пар в производственном участке составляет:

4100/365 = 11 колесных пар.

Таблица 1 – Численность и состав рабочих колесно-роликового участка

Профессия	Численность по списку	Численность явочная
Полная ревизия:
Слесарь по ремонту подвижного состава	4	3
Слесарь по ремонту подвижного состава (ремонт подшипников)	5	4
Токарь	6	5
Дефектоскопист	4	4

Профессия	Численность по списку	Численность явочная
Машинист моечной машины	3	3
Бригадир	4	3
Мастер	1	1
Итого:	31	25
Промежуточная ревизия:
Слесарь по ремонту подвижного состава	2	2
Токарь	4	4
Дефектоскопист	3	3
Подсобный рабочий	1	1
Бригадир	2	2
Мастер	1	1
Итого:	14	13
Наплавка гребней колес:
Оператор установки для наплавки гребней вагонных колес	2	2
Дефектоскопист	2	2
Токарь	2	2
Всего:	6	6
Итого:	51	44

2.2 Выбор оборудования колесно-роликового участка

Выбор оборудования, приспособлений и измерительных приборов колесно-роликового участка свели в таблицы 2, 3, 4, 5.

Таблица 2 - Основное оборудование колесно-роликового участка

Наименование оборудования	Количество
Кран – балка грузоподъемностью 3 т	5
Козловой кран грузоподъемностью 5т	1
Автоматическая машина для промывки подшипников Моечная машина для обмывки колесных пар Установка для очистки дисков колес и средней части оси	1 1 1
Кран – укосина	1
Индукционный нагреватель УИН 003-25/т-120 для снятия вн. и лабиринтных колец Индукционный нагреватель УИН 002-25/т-111 для нагрева гаек М110 Индукционный нагреватель ПИН-Д для нагрева вн. и лабиринтных колец для посадки на шейку оси	1 1 1
Демонтажный стол	1
Стол для разборки и сборки смотровых и крепительных крышек	2

Продолжение таблицы 2