Технология производства и ремонта вагонов

Дипломы, ГОСы

• Автосцепное устройство для полувагонов нового поколения (Введение к дипломному проекту)
• Анализ неисправностей буксовых узлов (Исследовательская часть дипломной работы)
• Анализ обеспечения безопасности на производственном участке ремонта автосцепного оборудования и ударно-тяговых приборов (глава дипломного проекта)
• Анализ отказов колёсных пар поступающих в ремонт в колёсно-роликовый участок (Исследовательская часть дипломной работы)
• Затраты на внедрение службы прочностного мониторинга вагонов (Раздел дипломного проекта)
• Классификация амортизаторов удара (Теоретическая часть дипломного проекта "Ударно-тяговое (автосцепное) оборудование грузовых вагонов")
• Конструкция поглощающего аппарата с полимерными вставками „Tecspack” (Теоретическая часть дипломного проекта "Ударно-тяговое (автосцепное) оборудование грузовых вагонов")
• Методика проведения ходовых динамических испытаний на заданном участке
• Методика прогнозирования технического состояния вагона-минераловоза модели 11-740 (Раздел дипломного проекта)
• Обоснование применения полимерных вставок “Tecspak” в поглощающих аппаратах (Теоретическая часть дипломного проекта "Ударно-тяговое (автосцепное) оборудование грузовых вагонов")
• Общая методика проведения ходовых динамических испытаний (Глава дипломной работы)
• Определение себестоимости проведения ходовых динамических испытаний (Глава дипломной работы)
• Организация работы участка по ремонту автосцепного оборудования вагонов (глава дипломного проекта)
• Прочностной мониторинг вагонных конструкций (Раздел дипломного проекта)
• Расчет жесткости полимерных элементов «Tecspak». Расчет и подбор оптимального количества элементов (Расчетная часть дипломного проекта "Ударно-тяговое (автосцепное) оборудование грузовых вагонов")
• Расчет на прочность корпуса фрезы на изгибающую нагрузку от воздействия фрезы на корпус (глава дипломного проекта)
• Расчет на распорную нагрузку элемента боковой стены вагона-минераловоза модели 11-740 (Раздел дипломного проекта)
• Расчет экономической эффективности от внедрения нового технологического процесса наплавки колесных пар
• Роликовый буксовый узел вагона. Виды неисправностей
• Структура вагонного депо. Основные производственные участки вагонного депо (глава дипломного проекта)
• Технология наплавки корпуса автосцепного устройства (Технологическая часть дипломного проекта)
• Технология производства и выпуск вагонов после ТО-3 (Глава дипломной работы)
• Установка для обработки отверстий в автосцепке под валик подъемника (глава дипломного проекта)
• Характеристика контрольного пункта автосцепки (глава дипломного проекта)
• Экономическая эффективность внедрения поточного метода ремонта автосцепого оборудования вагонов (глава дипломного проекта)
• Экономический расчет внедрения приспособления для обработки тыльной поверхности хвостовика корпуса автосцепки (глава дипломного проекта)

Доклады

• Анализ неисправностей буксового узла, выявленных установками КТСМ-01
• Анализ неисправностей и модернизация шкворневого узла трамвайного вагона
• Производственный участок по ремонту автосцепного устройства

Дополнительные материалы

• Ремонт упруго-катковых боковых скользунов ISB-12 при плановых видах ремонта грузовых вагонов
• Схема автосцепки единиц подвижного состава
• Технология обработки местных вагонов

Конспекты лекций

• Разработка основных нормативов для технологического процесса технической работы станции

Курсовые работы

• Ремонт котла восьмиосной цистерны

Отчеты по практике

• Комплекс дефектоскопный автоматизированный ВД-233.1 (Разработка по заданию предприятия)