Управление контейнерной транспортной системой и транспортно-экспедиционными операциями, страница 10

3.2.  Краны  для  переработки  контейнеров

3.2.1. Техническая  характеристика  кранов

Перегрузку    средне-  и  крупнотоннажных  контейнеров  будем  осуществлять  соответственно  двухконсольными  козловыми  кранами  типов  КДКК - 10  и  КК - 32, основные  размеры  и  параметры  которых  приведены  в  табл. 3.1.

Таблица  3.1

Габаритные  размеры двухконсольного  самомонтирующегося  козлового крана  КДКК - 10  позволяют  перемещать  среднетоннажные  контейнеры  всех  типоразмеров  по  всей  длине  моста  при  любом  расположении  их  в  пространстве. При  этом  конструкцией  крана  обеспечивается  совмещение  операции  передвижения  с  подъемом-опусканием  контейнеров  в  любых  вариантах, сочетающихся  в  процессе  перегрузки  и  сортировки  контейнеров.

Для  застропки, отстропки  и  перегрузки  среднетоннажных  контейнеров  этот  кран  снабжен  манипулятором-автостропом конструкции  ЦНИИ -ХИИТ.

Автостроп  оборудован  автоматической  блокировкой, исключающей  подъем  неправильно  застропленного  контейнера, а  также  включение  привода  при  поднятом  контейнере. Продолжительность  застропки  контейнера  без  учета  наводки  составляет  2,5 с. Масса  автостропа  равна  420 кг.

Кран  КК - 32  был  специально  разработан  для  перегрузки  крупнотоннажных  контейнеров  всех  типоразмеров  массой  брутто  до  30,48 т  включительно. Кран  снабжен  устройством  регулировки  скоростей, а  для  захвата  контейнеров  применяется  автоматический  захват  типа  спредер  с  раздвижной  рамой  конструкции  ВНИИПТмаша.

Спредер  состоит  из  рамы, подвешенной  на  четырех  блоках. На  раме  установлена  поворотная  платформа  с  приводом, обеспечивающим  частоту  вращения  1 об/мин. Поворотная  часть  спредера  состоит  из  телескопической  рамы, по  которой  перемещаются  каретки  с  захватными  балками. Они  снабжены  запорными  замками  с  кулачками,  вводимыми  в  фитинги  контейнеров, и  центрирующими  лапами. Время  на  раздвижение  рамы  составляет 5с. Управление  спредером  осуществляется  дистанционно  из  кабины  машиниста.

3.2.2. Расчет  рабочего  цикла  крана

Работу  контейнерной  площадки  организуют  по  технологическому  процессу, определяющему  порядок  и  продолжительность  обработки  контейнеров.

Продолжительность  рабочего  цикла козловых  кранов (в  секундах) рассчитывается  на  основании  технологических  схем  переработки  контейнеров  по  вариантам  “платформа-склад”  и  “склад-автомобиль”, приведенных  на        рис. 3.1,  и  складывается  из  времени  выполнения  следующих  операций

T_ц = t_з + t_под^гр + t_тел^гр+ t_кр^гр+ t_оп^гр+ t_о+ t_под^з +  t_тел^х + t_кр^х + t_оп^з,          (3.1)

где t_з ,t_о - соответственно  время  застропки  и  отстропки  контейнера, причем  t_о = t_з - 2;

t_под^гр - время, затрачиваемое  на  подъем  на  высоту