Проектирование станции, входящей в состав железнодорожного узла кольцевого типа

1 Исходные данные для расчета и проектирования устройств на станции

1.1 Размеры движения грузовых поездов,межрегионального и  регионального сообщения

На основании задания курсового проекта и коэффициента пересчета, который равен для грузового движения – 1,0,межрегионального движения – 1,1 и для объемов местной работы – 0,8. Произведем расчеты и сведем в таблицы 1.1 - 1.4.

Таблица 1.1 –Суточные  размеры грузового движения транзитных поездов, проходящие станцию без переработки, (поезда/сут.)

Таблица 1.2 – Размеры грузового движения поездов, поступающих в переработку (своего формирования), (поезда/сут.)

Таблица 1.3 – Размеры межрегионального движения (поезда/сут.)

Таблица 1.4 – Объем местной работы (ваг/сут.)

1.2 Размеры перерабатываемых вагонопотоков и обоснование мощности проектируемого сортировочного устройства

После умножений величин в таблице 1.2 на среднее число вагонов в составе, n=72 вагонов (Приложение Б), получаем таблицу 1.5 размеры перерабатываемых вагонопотоков.

Таблица 1.5 – Объём перерабатываемых вагонопотоков (ваг./сут.)

Поскольку по заданию задано, что станция является двусторонней, то размеры перерабатываемых вагонопотоков определяются для двух систем, с учетом угловых поездов.

Перерабатываемый вагонопоток для первой сортировочной системы (прибывающие из А и В): N=1368+1080+216+216=2880 вагонов.

Перерабатываемый вагонопоток для второй сортировочной системы (прибывающие из Б и Г): N=1368+648+432+432=2880 вагонов.

К проектированию принимаются в обоих системах горки средней мощности в соответствии с таблицей 4.1 [9].

1.3 Схема тягового обслуживания и ее характеристика

Грузовое движение обслуживается локомотивами 2ТЭ10М. Схема тягового обслуживания подходов железнодорожных линий к станции «Н» показана на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 -  Схемы тягового обслуживания направлений, примыкающих к  сортировочной станции «Н».

Для       приписных локомотивов, обслуживающих направления А и Б, депо является основным и с ними в нем производится плановый ремонт и полная экипировка. С оборотными локомотивами с направлений В и Г  производится частичная экипировка в депо станции Н.

2.  Характеристика района, обслуживаемого станцией, железнодорожного узла и направлений, примыкающих к нему. Техническое оснащение проектируемой станции

2.1. Технико-экономическая характеристика района расположения станции, узла и примыкающих направлений