Проектирование лесовозного автопоезда, страница 5

4 Выбор шин

4.1 Нагрузка на шины осей:

·  передней G_Ш1

G_Ш1 =  G₁ / ш,                                                                                                         (4.1)

         где  ш – число шин на одной оси.

         Принимаем ш = 2.

         Подставляя это значение в формулу (4.1), получим

G_Ш1 = 45,13 / 2 = 22,57 кН;

·  задней (средней) G_Ш2, G_Ш3

G_Ш2 = G_Ш3  =  G₂ / ш =  G₃ / ш,                                                                             (4.2)

         где  ш – число шин на одной оси.

         Принимаем ш = 4.

         Подставляя это значение в формулу (4.2), получим

G_Ш2 = G_Ш3 = 72,2/4 = 18,05 кН;

·  оси прицепного звена G_Ш4, G_Ш5

G_Ш4  =  G_Ш5 =  G₄/ш = G₅/ш ,                                                                                 (4.3)

         где ш=4 – число шин на одной оси.

         Принимаем ш = 4.

         Подставляя это значение в формулу (4.3), получим

G_Ш.4  =  G_Ш.5 = 104,48 / 4 = 26,12 кН.

Принимаем шины по  ГОСТ 5513 – 97^*   11,00 R 20 (300 R 508)  [1, с.26]

    Условие G_mах ≤ [G]_Ш  выполняется, так как G_mах = 26,12 кН меньше [G]_Ш = 26,73 кН,  а принятая максимальная скорость автопоезда V_max= 92 км/ч меньше допустимой  [V] = 100 км/ч.