Проектирование лесовозного автопоезда, страница 10

G_тx = (0,25 – 0,3) * G_{т max},                                                                                     (8.6)

G_тx = 0,25 * 66,7=16,68ч.

g_е²¹⁶⁸ = G_т / N_{e    (определение  значения n=2168 см. ниже)}                                                                                           (8.7)                                         

g_е²¹⁶⁸ = 42/139 = 0,302 кг/(кВт*ч).                                                                                                                                    

8.5  Максимальная  частота вращения, мин^-1, коленчатого вала на холостом ходу

n_{х mах} = n_н * ( 1 + δ_р ),                                                                                              (8.8)

         где δ_р – степень неравномерности всережимного регулятора.

          Принимаем                         δ_р =0,065 стр.97, [1].

         Подставляя это значение в формулу (8.7), получаем

n_{х mах} = 2100  *( 1 + 0,065 ) = 2236,5 мин^-1.

         Принято считать, что в эксплуатационных условиях максимальная частота вращения коленчатого вала при частичной загрузке составляет

n _mах = 0,5 * ( n_н + n_{х mах} ),                                                                                       (8.9)

тогда        n _mах  = 0,5* ( 2100 + 2236,5 ) = 2168 мин^-1.

         Минимально допустимая частота вращения коленчатого вала определяется (по данным академика В.Н.Болтинского):

 

n_min^доп = n_м - ( 200 – 300 ),                                                                                   (8.10)

         Принимаем     n_м = 1500 мин^-1 при М_к = М_кmax .

         Подставляя это значение в формулу (8.9), получаем

n_min^доп  = 1500 – 200 = 1300 мин^-1.

          По данным таблицы 8.1 строю внешнюю скоростную характеристику двигателя.

9  Передаточные числа трансмиссии

9.1  Скорости движения

           Принимаем:

                            V_max = 92 км/ч;

                            V_min = 4 + 0,2*3 = 4,6 км/ч (в соответствии с заданием).

9.2  Коэффициент приспособляемости ДВС по частоте вращения

к_ω = n_н / n_м,                                                                                                              (9.1)

         где    n_м – частота вращения коленчатого при максимальном крутящем моменте М_кmax, мин^-1;

                   n_н – номинальная частота вращения, мин^-1.

         Принимаем n_н = 2100 мин^-1; n_м = 1500 мин^-1.