Методика курсового проектирования деталей машин, страница 74

Сталь

Диаметр вала d, мм

20

30

40

50

70

100

200

Углеродистая

εσ

0,92

0,88

0,85

0,82

0,76

0,70

0,61

ε_τ

0,83

0,77

0,73

0,70

0,65

0,59

0,52

Легированная

ε_σ, ε_τ

0,83

0,77

0,73

0,70

0,65

0,59

0,52

Таблица П54

Посадки основных деталей передач

Соединения

Рекомендуемые

посадки

Зубчатые и червячные колеса на валы;

Н7/р6;

Венцы червячных колес на центр

Н7/r6

Зубчатые и червячные колеса на валы при тяжелых

Н7/r6;

ударных нагрузках, в реверсивных передачах

Н7/s6

Стаканы под подшипники качения

Н7/js6; H7/k6;

в корпус; распорные втулки

H7/h7

Зубчатые колеса при частом демонтаже; муфты;

Н7/n6; H7/m6;

мазеудерживающие кольца

H7/k6

Муфты на валы при реверсивной работе с большими

Н7/р6;

толчками и ударами

Н7/r6

Шкивы и звездочки на валы

Н7/Js6; H7/h6; H7/k6

Привертные крышки подшипников в корпус

H7/h7

Шкивы и звездочки при реверсивной работе

Н7/n6; H7/p6

с большими толчками и ударами

Внутренние кольца подшипников качения на валы

Отклонение вала k6

Наружные кольца подшипников качения в корпусе

Отклонение отверстия

Н7

Призматические шпонки:

в пазу вала

P9/h9

в пазу шестерни при неподвижном соединении:

для нереверсивных передач

Js9/h9

для реверсивных передач

P9/h9

при подвижном соединении

D10/h9