Методика курсового проектирования деталей машин, страница 10

Р  и с. 3.4. Типовая конструкция быстроходного вала редуктора

Диаметр выходного конца, мм,

d_в1=3        ^Т1       ,

0,2[ ]_к

где [τ]_к=20… 25МПа – допускаемое напряжение кручения.

Для соединения быстроходного вала с валом электродвигателя стандартной упруговтулочной пальцевой муфтой (МУВП) обеспечи-ваем условие d_в1≥(0,75…0,8)d_дв, где d_дв – диаметр вала электродвига-теля (табл. П3). Принимаем ближайшее большее значение из стан-дартного ряда (табл. П34).

Диаметр вала под подшипник, мм,

d_П1=d_в1+2t₁, где t_{l –} высота буртика вала (см. рис. 3.16). Принимаем целое число, кратное 5.

Диаметр упорной ступени вала, мм:

d_У1=d_П1+ 2t₁.

Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда. Диаметр вала под подшипником, мм,

d_П2=d_в2+2t₁.

Принимаем целое число, кратное 5.