Оценка пропускной и перерабатывающей способности железнодорожной станции Брест-Восточный с учетом изменения объемов работы (Расчет норм времени на выполнение технологических операций на станции), страница 9

Операция	Последовательность выполнения и время, мин
Накопление m=61
Устранение несоответствия требованиям ПТЭ	4,6
Подтягивание	4,9
Закрепление	0,7
Уборка маневрового локомотива с пути формирования	2,0
Простой вагона под операцией окончания формирования	10,2
Затраты локомотиво-минут на вытяжном пути	12,2

Рисунок 4.10 – Технологический график окончания формирования одногруппного поезда

(m=61) на вытяжном пути

По схеме , при m=49 вагонов.

Припо таблице 2.5 [8] В=0,96; Е=0,06.

По формулам (4.7, 4.8)

Технологический график окончания формирования поездов по схеме приведен на рисунке 4.11.

Операция	Последовательность выполнения и время, мин
Накопление m=49
Устранение несоответствия требованиям ПТЭ	3,9
Подтягивание	3,9
Закрепление	0,7
Уборка маневрового локомотива с пути формирования	2,0
Простой вагона под операцией окончания формирования	8,5
Затраты локомотиво-минут на вытяжном пути	10,5

Рисунок 4.11 – Технологический график окончания формирования одногруппного поезда

(m=49) на вытяжном пути

4.6.2 Расчет норм времени на окончание формирования для одногруппных передаточных поездов

По схеме при m=25 вагонов.

m_г=25

По формулам (4.5, 4.6, 4.8)

Технологический график окончания формирования поездов по схеме приведен на рисунке 4.12.

Операция	Последовательность выполнения и время, мин
Накопление m=25
Устранение несоответствия требованиям ПТЭ	2,4
Подтягивание	2,0
Закрепление	0,7
Уборка маневрового локомотива с пути формирования	2,0
Простой вагона под операцией окончания формирования	5,1
Затраты локомотиво-минут на горке	7,1