Изыскания и проектирование автомобильной дороги «Ардатов-Б.Игнатово» на участке ПК 180+00 по ПК 240+00, страница 12

Таблица 9

Ведомость реперов

2.2. Элементы круговых кривых.

Разбивка пикетажа

После уточнения положения вариантов трассы на карте определили пикетажное положение вершин углов поворота. Элементы круговых кривых определяли по величине угла поворота и радиусу закругления с помощью таблиц для разбивки круговых кривых на автомобильных дорогах. Положение начала и конца круговых кривых определяем следующим образом: от начала трассы (нулевого пикета) измеряем расстояние до вершины первого угла поворота и определяем ее пикетажное положение, вычитаем величину тангенса  и получаем начало первой круговой кривой; прибавляем длину кривой (К) и определяем положение конца первой кривой, прибавив расстояние до вершины второго угла поворота, измеренное по карте, получаем пикетажное положение вершины второго угла поворота и так далее. Общую длину трассы дороги определим, прибавив к пикетажному положению конца последней круговой кривой расстояние до конца трассы измеренное по карте.

Пикетажные расстояния на прямых участках и кривых большого радиуса (R≥ 2000 м) наносим циркулем. В местах характерных переломов местности устанавливаем плюсовые точки. При разбивке пикетажа после вершины угла поворота учитываем домер, прибавляя его к следующему после поворота пикету. На карте подписываются пикеты (5 и 10,  километровый знак).

2.2.1. Элементы круговых кривых