Экономика и менеджмент \ Экономический анализ

Анализ эксплуатационных расходов в вагонном эксплуатационном депо, страница 15

Пункты технического обслуживания	Единицы измерения	к-т привед.	2014г	2015		% к
Пункты технического обслуживания	Единицы измерения	к-т привед.	2014г	план	отчет	плану	2014г
Проследование пассажирских вагонов через ПТО, физических вагонов	вагон	-	420167	371117	380243	102,5	90,5
Проследование пассажирских вагонов через ПТО, приведенных вагонов	вагон	0,5	210084	185559	190122	102,5	90,5
Проследование пассажирских вагонов ОАО РЖД, физических вагонов	вагон	-	419831	371117	380243	102,5	90,6
Проследование пассажирских вагонов ОАО РЖД, приведенных вагонов	вагон	0,5	211473	185559	190122	102,5	89,9
Текущий отцепочный ремонт вагонов на участках ТОР, физических вагонов, в т.ч	вагон	-	8075	9259	9259	100,0	114,7
4-осный цельнометаллический полувагон	вагон	28	4323	5442	5492	100,9	127,0
4-осный крытый цельнометаллический вагон	вагон	20,9	1114	956	957	100,1	85,9
4-осный крытый вагон-хоппер для цемента	вагон	28,5	64	130	130	100,0	203,1
4-осный вагон-хоппер для минеральных удобрений	вагон	29,5	181	121	121	100,0	66,9
4-осный вагон-хоппер для зерна	вагон	28,9	187	145	145	100,0	77,5
4-осная платформа с металлическими бортами	вагон	20,8	118	120	119	99,2	100,8
4-осная платформа для крупнотоннажных контейнеров	вагон	18,6	616	790	790	100,0	128,2
4-осная цистерна всех тиов	вагон	19,8	1094	1231	1231	100,0	112,5
другие типы вагонов (прочие)	вагон	24,2	377	324	323	99,7	85,7

Окончание таблицы 3.1

Пункты технического обслуживания	Единицы измерения	к-т привед.	2014г	2015		% к
				план	отчет	плану	2014г
Текущий отцепочный ремонт вагонов ВСЕГО на участках ТОР,приведенных вагонов			201612	233226	233226	100,0	115,7

На основе полученных расчетов можно сделать вывод, что намеченный на 2015 год план практически по всем объемным показателям деятельности эксплуатационного вагонного депо выполнен на 100% и более.

Рисунок 3.1 – Структура приведённой продукции по перевозкам эксплуатационного вагонного депо «N» в 2015 г.

Из рисунка 3.1 видно, что более 92% в структуре приведённой продукции по перевозкам приходится на проследование грузовых вагонов через ПТО, 2,2% проследование пассажирских вагонов через ПТО, на текущий отцепочный ремонт приходится около 3%.

3.2 Анализ качественных показателей

Об эффективности эксплуатации вагонов можно судить по качественным показателям, отражающим использование их по времени.

К показателям качества работы эксплуатационного вагонного депо «И» относятся:

- браки в грузовой и пассажирской работе;

- число отказов технических средств грузовых и пассажирских поездов в пределах гарантийных плеч;

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Скачать файл