Анализ затрат по видам деятельности и элементам, а также прочих расходов филиала пассажирской компании, страница 12

В учебнике «Экономика железнодорожного транспорта» под редакцией Н.П. Терешиной дается следующая формулировка: «Средняя населенность пассажирского вагона – это количество пассажиров, приходящихся в среднем на каждый вагон на всем пути его следования». Населенность показывает, в какой степени размеры движения пассажирских поездов, намеченные по графику, соответствуют фактическому пассажиропотоку.

Этот показатель исчисляется делением пассажиро-километров на вагоно-километры:

                                                 H = .                                         (2.3)

где ∑nS - пробег пассажирских вагонов.

Для анализа использования вагонного парка в планах и отчетах целесообразно предусмотреть расчет коэффициента использования вместимости вагонов, определяемого делением пассажиро-километров на место-километры:

                                                 α = .                                          (2.4)

где ∑al_мест. - место-километры [16, С. 587-590].

Объемные и качественные показатели работы Западно-Сибирского филиала представлены в таблице 2.1 и  на рисунках 2.2- 2.5.

Таблица 2.1 – Объемные и качественные показатели

Рисунок 2.2 – Динамика пассажирооборота, млн. пасс-км.

Рисунок 2.3 – Количество перевезенных пассажиров, тыс. пасс.

Рисунок 2.4 – Динамика населенности пассажирского вагона в поездах формирования  Западно-Сибирского филиала ОАО «ФПК», пасс.

Рисунок 2.5 – Процент использования вместимости вагона, процент

Анализируя показатели работы Западно-Сибирского филиала можно сделать выводы, что в 2013 году все показатели снизились на 4-8% по сравнению с 2012 годом. Но также в 2013 году наблюдается перевыполнение плана по всем показателям. В целях выполнения плановых заданий по объёмным показателям Филиалом проводится планомерная работа, в том числе ежедневный мониторинг основных показателей работы.