Проектирование технологического процесса капитального ремонта тележек тепловозов. Разработка технологических документов, страница 9

N - номер работы;    

I - номер начального события;

J - номер конечного события;

TIJ - продолжительность работы;

TRJ - ранний срок свершения события;

TPJ - поздний срок свершения события;

RJ - резерв времени события;

RPIJ - полный резерв времени работы;

RNIJ - независимый резерв времени работы.

Критический путь проходит по работам: 0–1, 1–2, 2–11, 11–14, 14–16, 16–19, 19–22, 22–28, 28–35, 35–41, 41–44, 44–49, 49–50, 50–51, 51–52, 52–53, 53–54, 54–57, 57–58, 58–59, 59–60, 60–61.

В процессе оптимизации загрузки ресурсов количество рабочих было уменьшено с 13 до 6 человек. При этом трудоемкость осталась прежней, а продолжительность работ увеличилась до 51,8 ч.

1.7 Определение потребного оборудования. Составление

ведомости оборудования

Потребность в оборудовании рассчитываем отдельно по каждому наименованию [5]

K_i = (q_i П) / Ф_об,                                                   (1.5)

где  q_i - загрузка оборудования i-го типа на ремонтируемую секцию

тепловоза, (агрегато-часы/секция).

Оборудование, на которое нет норм загрузки, принимаем из условий технологической необходимости и комплектности.

Результаты расчета представлены в ведомости оборудования (таблица 3).

Таблица 3 - Ведомость основного оборудования отделения

П р о д о л ж е н и е    т а б л и ц ы  3