Электротехника \ Электроснабжение электрифицированных железных дорог

Шкаф распределительный системы автоматизированного управления, контроля и диагностики электрооборудования пассажирского вагона ШР САУКД ПВ, страница 18

При неисправностях в цепях реле 4К10, отключаются вентилятор конденсатора и оба компрессора, на экране появляется сообщение:

ДАТА ... ВРЕМЯ ... АВАРИЯ !!!       ХУ

РАБОТА КОМПРЕССОРОВ ЗАБЛОКИРОВАНА

НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПЯХ ПУСКА ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА.

После устранения дефекта подготовка к включению осуществляется нажатием кнопки 4S3 ВОСТАНОВЛЕНИЕ ЗАЩИТЫ КЛИМ. УСТАНОВКИ (413), расположенной на внутренней блок-панели ШР САУКД ПВ. При нажатии кнопки 4S3 на БС светится индикатор ВОСТАНОВЛЕНИЕ ЗАЩИТЫ КЛИМ.

УСТАНОВКИ.

1.4.5.2 Работа системы кондиционирования в автоматическом режиме

Система кондиционирования включается в автоматическом режиме при температуре наружного воздуха выше 19 °С. Алгоритм работы системы кондиционирования приведен на рисунке 6.

салоне Рисунок 6 - Алгоритм работы системы кондиционирования

Для включения автоматического режима управления системой кондиционирования на внутренней блок-панели установить тумблер 4S1 РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ (409) в положение "АВТОМАТ.". На лицевой блок-панели управления светится индикатор 4Н2 АВТОМАТ (415), на БС светится индикатор АВТОМАТ. Запуск климатической установки осуществляется нажатием кнопки 4S7 КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА (417), расположенной на лицевой блок-панели.

При работе системы кондиционирования включается вентилятор в режиме полной мощности.

В течении 15-20 с. ведется контроль состояния агрегатных защит и расчет параметров регулирования. Определяется значение температуры воздуха в салоне (tзадан.), которое будет поддерживаться автоматически:

tзадан.=[22 + 0,25(tн.в - 19)] °С, где

tн.в – температура наружного воздуха.

С помощью поочередного нажатия кнопки 4S2 КОРРЕКЦИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ (407), расположенной на лицевой блок-панели, вычисленное значение tзадан. может быть изменено:

Положение переключателя

Температура воздуха в салоне

ОТСТОЙ

(t - 2) °С

(tзадан. - 2) °С

(t - 1) °С

(tзадан. - 1) °С

t °С

(tзадан.) °С

(t + 1) °С

(tзадан. + 1) °С

(t + 2) °С

(tзадан. + 2) °С

Контроль устанавливаемого значения производится по сообщениям на экране.

При температуре воздуха в салоне выше значения tв.с. (tзадан. + 1,3) °С обеспечивая запуск вентилятора на полную мощность, вентилятора конденсатора и компрессора I.

При повышении температуры воздуха в салоне до значения tв.с. (tзадан. + 2,3) °С обеспечивая запуск компрессора II.

При снижении температуры воздуха в салоне до значения tв.с.(tзадан. - 1,3) °С отключает компрессор II.

При снижении температуры воздуха в салоне до значения tв.с. (tзадан. - 2,3) °С отключает компрессор I и вентилятор конденсатора. Вентилятор продолжает работать.

Для обеспечения одинакового времени работы компрессоров при каждом включении климатической установки анализируется наработка каждого компрессора и включается первым компрессор, имеющий меньшее время наработки.

ВНИМАНИЕ!

При снижении температуры приточного воздуха tп.в. 14 ºС один из компрессоров отключается.

При снижении температуры приточного воздуха tп.в. 12 ºС отключаются оба компрессора. На экране появляется сообщение:

              ДАТА ... ВРЕМЯ ... ВНИМАНИЕ!      ХУ

РАБОТА КОМПРЕССОРОВ КОНДИЦИОНЕРА ЗАБЛОКИРОВАНА

ТЕМПЕРАТУРА ПРИТОЧНОГО ВОЗДУХА НИЖЕ ДОПУСТИМОЙ.

Повторное включение: первого компрессора при повышении температуры приточного воздуха tп.в. 14 С, а второго компрессора при tп.в. 16 С.

В случае срабатывания агрегатных защит происходит отключение системы кондиционирования. Состояние индикации и сообщения на экране аналогичны приведенным в  1.4.5.1.

Для выключения системы кондиционирования повторно нажать кнопку 4S7 КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА (416).

1.4.6 Работа системы особых потребителей

Система особых потребителей вагона включает в себя:

-  кипятильник;

-  микроволновую печь;

-  бойлер котловой стороны и бойлер некотловой стороны;

Скачать файл