Проектування двох принципових варіанта нової залізничної лінії, складення поздовжніх профілів з їх подальшим техніко-економічним порівнянням, страница 6

Кут

пово роту а°

Радіус

кривої

R, м

Тангенс

кривоїТ, м

Довжина кривої

, м

Місце знаходження кривих

Довжина

прямої вставки, , м

м

СК

ПК+

Початок

ПК+

Кінець

ПК+

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2260

1

76

2000

1563

2751

36+35.5

22+60

50+11

7374

2

69

2000

1375

2407

135+88

123+85

147+92

1258

3

74

2000

1507

2582

173+41

160+50

186+32

4298

4

44

2000

808

1536

236+98

229+30

244+66

4949

5

36

2000

650

1257

300+44

294+15

306+72

283

6

65

2000

1274

2269

320+89

309+55

332+24

386

7

55

2000

1041

1920

345+70

336+10

355+30

985

8

39

2000

708

1361

371+95

365+15

378+76

1574

9

77

2000

1591

2688

407+94

394+50

421+38

1117

10

35

3000

946

1818

441+64

432+55

450+73

12177

                                                                                           

Таблиця 2.2 - Розрахунок плану лінії по ІІ-му варіанту

Кут

пово роту а°

Радіус

кривої

R., м

Тангенс

кривоїТ, м

Довжина кривої

, м

Місце знаходження кривих

Довжина

прямої вставки, , м

СК

ПК+

Початок

ПК+

Кінець

ПК+

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2260

1

76

2000

1563

2751

36+35.5

22+60

50+11

304

2

59

3000

1697

3089

68+59.5

53+15

84+04

1946

3

13

3000

342

681

106+90

103+50

110+31

8329

4

40

2000

728

1396

200+58

193+60

207+56

8099

5

53

2000

997

1850

297+80

288+55

307+05

5205

6

26

2000

462

908

363+64

359+10

368+18

14982