ЧаВо
О проекте
Отзывы
Обучение и курсы
Технические предметы
\
Строительство и архитектура
Изыскания и проектирование железных дорог
Украинская государственная академия железнодорожного транспорта (УкрГАЖТ)
Дипломы, ГОСы
Проект капітального ремонту на дільниці з повторним використанням рейко-шпальної решітки (довжина ділянки - 12 км)
Проектування двох принципових варіанта нової залізничної лінії, складення поздовжніх профілів з їх подальшим техніко-економічним порівнянням
Проектування реконструкції подовжнього профілю перегону довжиною 15 км, що містить у собі переважне число ділянок на підйомі з керівним ухилом 14 %
Робочий технологічний процес виконання модернізації колії
Розробка проекту ремонту двохколійної ділянки, експлуатаційною довжиною 37 км
Складання проектної документації проекту "Організація будівництва другої колії"
Дополнительные материалы
Зразок оформлення титульного аркуша дипломного проекта
Задания на курсовые работы
Вишукування і проектування ділянки нової залізничної колії (Пояснювальна записка)
Курсовые работы
Определение возможности применения железобетонных шпал типа IllC-ly при обращении четырехосных грузовых вагонов с повышенными осевыми нагрузками
Проектирование и расчет одиночного обыкновенного стрелочного перевода
Проектные расчеты на реконструкцию путевой линии (величина руководящего уклона существующей линии - 10%, расчетный вес состава - 4600 т, тип действующего локомотива - 2ТЭ121)
Проектування нової залізниці на пагорбковій місцевісті з невеликою кількістю річок
Разработка проекта производства работ на сооружение земляного полотна (количество путей – 1, ширина основной площадки земляного полотна – 7 м)
Розрахунок даних для перенесення кривої на місцевість
Розробка проекту середнього ремонту двохколійної ділянки протяжністю 50 км
Установление мощности дороги при существующем оснащении. Проектирование продольного профиля существующих железных дорог
Расчетно-графические работы
Расчет выправки существующей кривой
Расчеты пропускной и провозной способности существующей линии (полезная длина приемоотправочного пути - 1050 м, величина руководящего уклона - 12%)