Индекс доходности обладает существенным преимуществом по сравнению с показателем чистой текущей стоимости. Из содержания показателя рентабельности (индекса доходности) можно получить большую информацию в сравнении с показателем чистой текущей стоимости. Прежде всего, разница между числителем и знаменателем показывает величину чистой текущей стоимости, то есть дает количественную характеристику инновационного проекта. Сам индекс доходности позволяет дать качественную характеристику эффективности инновационного проекта. В результате появляется реальная возможность для сравнения эффективности инновационного проекта с другими альтернативными проектами, а также с соответствующим индексом доходности, исчисленным в целом по предприятию.
Для обоснованности выводов об экономической эффективности и целесообразности реализации мероприятий по снижению объемов брака расчет эфективности будет проведен методом сравнительной эффективности и по методам оценки эффективности инновационного проекта, основанных на дисконтировании. Показатели чистая текущая стоимость, внутренняя норма доходности, срок окупаемости и индекс доходности будут расчитаны исходя из экономии денежных средств за каждый период.
3.1. Формирование инновационной идеи
В результате анализа, проведенного в первой главе дипломной работы, установлено, что наибольший процент брака возникает при производстве детали ходовой части дымососа «Корпус подшипника» черт. 04.01.01.000 (далее – «Корпус подшипника). При изготовлении детали «Корпус подшипника» брак возникает ввиду неточного расположения пазов, которые выполняются на универсальном фрезерном станке модели 6Р13, относительно центра симметрии.
Данный брак вызван:
1) неточным базированием детали в приспособлении;
2) неточной установкой «нуля» станка относительно «нуля» детали;
3) неточным позиционированием рабочего стола станка по координатам;
4) неточным возвратом рабочего стола в «нуль» станка.
Таким образом, из анализа причин возникновения брака видно, что на точность изготовления комплектующих деталей влияет непосредственно работа универсального фрезерного станка модели 6Р13.
Анализ технического оснащения цеха выявил, что данный станок является «узким местом», поскольку он имеет самые высокие коэффициенты загрузки – 0,95, а средний возраст данного оборудования превышает срок его полезного использования более чем в два раза. Ресурс выработан.
Все вышеперечисленные факторы прямо указывают на то, что основной причиной возникновения брака при изготовлении комплектующих изделий ходовой части дымососа является физический и моральный износ оборудования.
Итак, становится ясно, что необходима замена или модернизация станков.
Модернизация – наиболее доступный и простой вариант решения возникшей проблемы. Однако станки уже не раз проходили капитальный ремонт, но даже после его прохождения с каждым годом увеличивается количество внеплановых ремонтов. Учитывая то, что на сегодняшний день возраст фрезерного станка модели 6Р13 – 32 года, модернизация данного оборудования будет невыгодна, поскольку выпуск, как самих станков, так и запчастей к ним уже не производится.
Альтернативой модернизации является покупка новых идентичных станков.
Подводя итог вышесказанному, следует отметить, что наиболее оптимальный вариант - приобретение нового оборудования. Вместе с тем при принятии окончательного решения о приобретении оборудования необходимо произвести расчеты и анализ, в результате которых можно будет сделать вывод о целесообразности замены оборудования.
3.2. Маркетинговые исследования
Целью данных маркетинговых исследований является поиск и выбор поставщика оборудования, которое необходимо для производства детали дымососа «Корпус подшипника».
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.