Техническое описание и инструкция по эксплуатации радиостанции РВ-1М, страница 45

О выполнении регламентных работ, устранении неисправностей и проведении ремонта должна быть сделана отметка в разделе УЧЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ формуляра.

Цель технического обслуживания антенн – обеспечить длительную и безотказную работу антенны.

Техническое обслуживание антенны производить два раза в год – весной и осенью.

Перед проведением технического обслуживания необходимо ознакомиться с требованиями раздела УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ.

Запрещается производить техническое обслуживание, если антенна находится под высокочастотным напряжением.

Проводить обслуживание в следующем порядке: отключить высокочастотный кабель от радиостанции: проверить надежность крепления антенны к корпусу объекта. При необходимости подтянуть крепежные детали ключами и смазать их смазкой ЦИАТИМ-201;

Провести осмотр антенны и при необходимости зачистить поврежденные места наждачной бумагой;

Протереть изолятор и зачищенные места тканью, смоченной в бензине;

Подключить кабель питания к радиостанции.

8  ПРАВИЛА  ХРАНЕНИЯ

Радиостанция должна храниться в упаковке предприятия-изготовителя в складских помещениях при температуре от 1 до 40 °С, с относительной влажностью не более 80% без конденсации влаги.

Хранящаяся радиостанция должна находиться от отопительных приборов на расстоянии не менее 2 м. Помещение должно быть хорошо вентилировано, однако поток воздуха не должен обдувать хранящуюся радиостанцию.

Запрещается хранить в одном помещении с радиостанцией кислотные и щелочные аккумуляторы, химические реактивы, а также взрывчатые и огнеопасные вещества.

После хранения радиостанции в нерабочем состоянии более трех месяцев, для получения необходимых параметров, необходимо выдержать радиостанцию в режиме «Дежурный прием» не менее 3 часов.

9  ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Радиостанцию в заводской упаковке разрешается перевозить всеми видами железнодорожного, автомобильного и авиационного (в герметизированных кабинах) транспорта при температуре окружающей среды от минус50 до плюс 60 °С.

Транспортирование радиостанций в заводской упаковке по железной дороге производится в контейнерах или крытых вагонах. При транспортировании радиостанций в заводской упаковке открытым автотранспортом должны быть приняты меры для предохранения блоков от воздействия атмосферных осадков, пыли и грязи.

Ящики  с радиостанциями при транспортировании размещать не более чем в четыре ряда по высоте с прокладками между рядами из досок. Ящики должны быть уложены так, чтобы исключалось из смещение и удары друг о друга.

Запрещается бросать и кантовать ящики при погрузке и выгрузке.

ПРИЛОЖЕНИЕ  А

НАЗНАЧЕНИЕ  КНОПОК  И  ИНДИКАЦИЯ  НА  ПУ-ЛП

Наименование кнопки	Назначение	Индикация
ДНЦ (1)	Вызов поездного диспетчера в ДМВ (набор цифры 1)	РАЗГОВОР
ТНЦ (2)	Вызов локомотивного диспетчера в ДМВ (набор цифры 2)	ТНЦ
ДСП-1	Вызов дежурного по станции в ГМВ и МВ	(Г) ДСП
ЭЧЦ (3)	Вызов энергодиспетчера в ДМВ (набор цифры 3)	ЭЧЦ
Nп (4)	Кнопка передачи координаты пути в ДМВ (набор цифры 4)	N КП ХХ
Nл (5)	Кнопка передачи номера локомотива (набор цифры 5)	1ХХХХХХХ
	Сброс аналоговый	ГС МС
#	Сброс цифровой	-
>	Подтверждение приема группового вызова в МВ, ГМВ и команд в ДМВ	-
(0) ДСПБ	Набор цифры 0, вызов ДСП в ближней зоне	ДСПБ
РЕЖ (9)	Сообщение «Конец рабочего режима» в ДМВ (набор цифры 9)	РЕЖ ТЧМ
МЕД (7)	Сообщение «Плохое самочувствие» (набор цифры 7) в ДМВ	МЕД ПОМ
КОНТ	Сообщение «Контроль канала» в ДМВ	КОНТРОЛЬ
ТЧМ	Вызов машиниста локомотива в диапазонах МВ и ГМВ	М (Г) ТЧМ
ГОТ (6)	Сообщение в ДМВ (набор цифры 6)	М (Г) ГОТОВ
РЕМ	Вызов ремонтных подразделений в ГМВ	Г РЕМ
МИЛ (8)	Сообщение «Вызов милиции» в ДМВ	МИЛИЦИЯ
ДСП Д (*)	Вызов ДСП в «дальней» зоне	ДСПД
ДСП2	Вызов дежурного по станции в МВ на вспомогательном канале	М ДСП
ДНЦ	Вызов диспетчера в МВ или ГМВ	М (Г) ДНЦ
ЛНП	Вызов начальника поезда в МВ	М БРГ
РЕМ	Вызов руководителя ремонтного подразделения в МВ	М РЕМ
ОХР	Вызов стрелка в МВ	М ОХР
ДЕП	Вызов дежурного по депо в МВ	М ДЕП
ОСТ	Кнопка передачи сигнала ОСТАНОВКА в МВ	М ОСТ
АВ	Передача аварийного вызова в ДМВ	АВАРИЙНО
ОПВ	Передача сигнала ОПОВЕЩЕНИЕ в МВ	МОПВ
ГЧ	Переключение групп частот в ДМВ
ГЧ	Переключение групп частот в МВ
КАН	Переключение каналов в ДМВ
МВ	Переключение ПУ-ЛП к диапазону ГМВ (МВ)	Г (М)
ГОТ	Сообщение с номером локомотива в диапазонах МВ и ГМВ	N ЛОК-1ХХХХХХХ

Продолжение приложения А

Наименование кнопки	Назначение	Индикация
	Регулировка громкости	ГРОМК 0-9
ВСП	Работа на вспомогательном канале	М
СРС/ПРС	Работа в системе поездной или станционной связи	П или С
КАН	Кнопка переключения каналов в ГМВ
ДСЦ	Вызов диспетчера	М ДСЦ

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК ПУ-Д И ИНДИКАЦИЯ НА ПУ-ЛП