Строительство автомобильной дороги III категории протяженностью 21 км в Смоленской области, страница 11

Структура комплексного потока по строительству автомобильной дороги определяется суммой выполняемых на объекте работ. Комплексный поток включает все специализированные линейные потоки, специализированные потоки сосредоточенных работ, производственные предприятия и транспортные подразделения.

Учитывая природные условия района строительства и принятые проектные решения, комплексный поток, в соответствии с технологической последовательностью строительства, следует комплектовать из следующих специализированных потоков:

1. Подготовительные работы (восстановление и закрепление трассы, расчистка дорожной полосы).

2. Строительство искусственных сооружений (мостов, путепроводов, труб).

3. Строительство дорожных зданий (павильонов, АЗС, зданий службы эксплуатации дороги) и временных сооружений.

4. Строительство земляного полотна:

а) Производство сосредоточенных земляных работ.

б) Производство линейных земляных работ.

5. Строительство дорожной одежды:

а) Устройство дополнительного песчаного слоя основания.

Б) Строительство цементощебеночного основания, асфальтобетонного покрытия, укрепленных обочин.

6. Отделочные работы, установка ограждений, обстановка пути.

2.6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРОКОВ  И СКОРОСТИ РАБОТ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ПОТОКОВ.

Продолжительность работы каждого специализированного потока определяется по формуле:

Т_раб=А_р- Т_вых-Т_кл-Т_рем

Траб. - кол-во рабочих дней

Ар - расчетное кол-во дней

Твых - кол-во выходных и праздничных дней за время Ар

Ткл - количество нерабочих дней по климатическим условиям.

Трем. - количество нерабочих дней из-за ремонта машин.

I год строительства:

Специализированные потоки №№ 1, 2, 3,  4А, 4Б.

II год строительства:

Потоки №№ 5, 6.

Определение скорости потока:

линейные земляные работы:

Q_min=Q/T_раб х К_см=1077723/110 х 2=4900 м³/смену

Строительство подстилающего слоя из песка:

L_min=L/T_раб х К_см=23000/91 х 2=126 м/смену

Строительство основания из цементощебеночной смеси:

L_min=L/T_раб х К_см=23000/89 х 2=129 м/смену

Строительство покрытия из асфальтобетонной смеси:

L_min=L/T_раб х К_см=23000/91=253 м/смену

№спец. Отряда	Группа работ	Начало работ по клим. услов.	Конец работ по клим. услов.	Ак	Твых	Ткл	Трем	Кол-во раб. дней
I год
1	0	1/I	31/XII	365	16	5	12	280
2	0,I,II	1/I	31/XII	365	54	20	12	283
3	0,I	1/I	31/XII	365	66	25	17	320
4a	0	1/I	31/XII	365	28	20	4	62
4б	I	3/IV	1/XI	216	27	22	17	110
II год
5a	I	3/IV	1/XI	216	66	22	17	110
5б	I	3/IV	1/XI	216	66	22	17	110
5в	II	18/IV	13/X	185	54	22	17	91
6	I	3/IV	1/XI	216	66	22	9	110

Строительство дорожной одежды может быть выполнено за 91 дней за счет высокой производительности ведущей машины (ДС-143). С учетом времени, необходимого на развертывание потока, технологические разрывы и возможные перебазирования машин, строительство дорожной одежды выполняется за II год строительства дороги. Строительство искусственных сооружений проводится с опережением линейных  специализированных потоков, т.е. в основном  в первый год строительства и зимой второго года, а большую часть укрепительных работ в летне-осенний период второго года.