– защищает АБ от превышения разрядным током 180 ± 10 А. Сигнал с реле максимального тока разряда РМТ–Р поступает на реле, которое своими контактами отключает ряд потребителей, работающих под контролем РПН–1. При снижении напряжения на АБ до уровня 100...98 В с выхода БУЭ–К подается сигнал на отключение реле РПН–1. Сигнал РПН–1 для подтверждения низкого уровня выдаются с 15–и секундной задержкой. Контакты реле блокируют работу низковольтного отопления, компрессора УКВ и ряда бытовых потребителей (печь MB, кипятильник, розетки пылесоса –220 В). Светодиодный индикатор "защита батареи" включается желтым цветом свечения, что свидетельствует о разряде АБ.
– контролирует возбуждение генератора, при скорости движения 20...35 км/ч и достижении выпрямленного напряжения генератора уровня 100 В.
– ограничивает зарядный ток АБ на уровне (70±10%) А. Для исключения перегрева батареи проводится регулирование максимального зарядного напряжения в зависимости от температуры воздуха в аккумуляторном боксе. Для этого служит термодатчик, установленный в аккумуляторном боксе. Сопротивление термодатчика зависит от температуры воздуха в боксе и измеряется блоком БУЭ–К.
Восстановление в исходное состояние возможно при превышении напряжения АБ уровня установки РПН–1 и подачей кнопкой сигнала "восстановление защиты". В автоматическом режиме восстановление произойдет при напряжении АБ (в сети) свыше 112...115 В. При дальнейшем снижении напряжения и достижении уровня 95...93 В АБ, с выхода блока БУЭ–К подается сигнал на отключение реле (РПН–2). Сигнал РПН–2 для подтверждения низкого уровня выдаются с 20–и секундной задержкой. Контакты реле блокируют работу приточного вентилятора УКВ, холодильника и ЭЧТС. Светодиодный индикатор "защита батареи" переключается на красный цвет свечения. Восстановление в исходное состояние возможно при превышении напряжения АБ уровня установки РПН–2 и подачей кнопкой сигнала "восстановление защиты". В автоматическом режиме восстановление произойдет при напряжении АБ свыше 103...105 В.
БУЭ–К обеспечивает формирование цифровых информационных сигналов для передачи их в пульт управления по информационной шине данных:
– напряжение в сети;
– напряжение в магистрали;
– напряжение на обмотке возбуждения генератора;
– напряжение выхода;
– напряжение АБ
– ток АБ;
– ток генератора;
– ток обмотки возбуждения генератора;
– скорость движения вагона (частота вращения ротора генератора);
– напряжение генератора.
Блок защиты БЗ–142К предназначен для защиты электрооборудования комплекса от недопустимого изменения напряжения питания потребителей и обеспечивает:
– защиту потребителей от повышения среднего значения напряжения в цепях нагрузки выше 165 ± 2 В длительностью более 0,7 ± 0,2 с;
– защиту потребителей от повышения амплитудного значения напряжения в цепях нагрузки выше 250 ± 5 В длительностью более 2 мс;
– отключение генератора при обрыве одной из фаз;
– отключение генератора при отключении автоматического выключателя;
При повышении напряжения, БЗ–142К выдает сигнал РМН на включение контактора. Контактор своими размыкающими контактами обесточивает при работе от генератора катушку контактора. Питание потребителей переводится на АБ.
Межвагонная низковольтная магистраль напряжением UНОМ=110 B постоянного тока используется при аварийном состоянии системы электро-снабжения (генератора) вагона, и разряженной батареи 110 В < РПН2.
В этом режиме система электроснабжения вагона с системой электроснабжения 110 В другого вагона. При этом возможна передача энергии в любой другой вагон или питание от системы электроснабжения другого вагона.
Подключение к магистрали производится включением автомата "магистраль" 110 В. Получают питание цепи управления, цепи управления освещением и защитой, цепи управления и сигнализации высоковольтного отопления, насос отопления, пожарная сигнализация, контроль перегрева букс и редуктора, вызывная сигнализация.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.