Разработка двух вариантов схем КМАПРР для перевозки пиломатериалов, страница 4

3.2 Расчёт параметров склада по элементарным площадкам

Расчет площади склада по допускаемой нагрузке дает весьма приближенный результат и не позволяет рассчитать другие параметры склада (ширина, длина). Поэтому для более точного расчёта параметров склада применяется метод элементарных площадок (штабелей, ячеек, стеллажей, комплектов, контейнеров и т.д.). Для расчёта параметров склада по этому методу выполняется разбиение складов на элементарные элементы (площадки).

Первоначально в зависимости от выбранных типов механизмов рассчитывается ширина площадки.

Для мостового крана

,                                            (3.3)

стрелового на ж.д. ходу ‑

,             (3.4)

где ‑ пролет крана, м (для мостового крана – 26,5 м, стрелового на ж.д.

ходу – 20 м);

‑ габарит приближения строений, =4,9 м;

‑ расстояние от оси, проходящей через середину ходового колоеса крана до оси, проходящей через грузоподъемный трос в крайнем положении грузоподъемной тележки крана, м (принимаем 0,5 м);

‑ размер стороны груза, устанавливаемой по ширине площадки, =1..1,5 м;

‑ величина зазора, =0,7 м;

 ‑ вылет стрелы крана, на котором грузоподъемность соотвтствует массе груза с грузоподъемным устройством, м (для стрелового на ж.д.          ходу – 14 м);

‑ расстояние от оси вращения поворотной части крана до наиболее выступающей части крана, =/2=3/2=1,5 м.

Для определения параметров площадки необходимо выполнить схему расположения грузов на площадке (рисунок 3.1).

Первоначально определяется количество рядов элементарных площадок размещаемых по ширине площадки

,                                        (3.5)

где ‑ ширина элементарной площадки, м;

‑ расстояние между элементарными площадками, =1..1,5 м;

‑ количество элементарных площадок размещаемых по ширине площадок;

.                                                                      (3.6)

Рисунок 3.1 – Схема расположения грузов на площадке

Количество элементарных площадок определяется по формуле

,                                                                            (3.7)

где ‑ вместимость площадки, т;

‑ количество груза размещаемого на одной элементарной площадке;

,                                                           (3.8)

где ‑ площадь элементарной площадки, м²;

,                                                        (3.9)

где ‑ длина пакетов груза, =1,5..2 м.

 м²;

 т;

 грузовых мест.

Длина площадки рассчитывается по следующей формуле

,                                       (3.10)

где ‑ длина, ==2 м.

Для размещения автомобилей по грузовому фронту необходимы поперечные въезды на площадку. Количество таких въездов определяется

,                                                         (3.11)

где ‑ длина площадки для размещения груза;

‑ расстояние между поперечными въездами на площадку,м (для мостового крана – 20 м, стрелового на ж.д.ходу – 40 м).

Полная длина площадки определяется

,                                                      (3.12)

где ‑ длина площадки необходимая для автопроездов,м;

,                                                         (3.13)

где ‑ ширина автопроезда, =5 м.

Расчеты для мостового крана:

 м;

 штук;

 рядов;

 м;

 въездов;

 м;

 м.

Расчеты для стрелового на ж.д. ходу крана:

 м;

 штук;

 рядов;

 м;

 въездов;

 м;

 м.

3.3 Выводы

Неоходимая вместимость склада в соответствии с расчетами составляет 2578,5 т. Площадь склада определенная по методу допустимых нагрузок равна 9169,5 м². Выполнив расчет параметров площадки по методу элементарных площадок получили, что ширина площадки по первому варианту составляет 21,9 м, а по второму – 20,9 м. Длина площадки с учетом автопроездов по первому варианту равна 891 м, а по второму – 905 м.

4 Расчёт количества погрузо-разгрузочных машин и               механизмов

4.1 Расчёт производительности погрузо-разгрузочных машин

Важнейшим показателем эффективности работыПРМ является ее производительность. Различают теоритическую, техническую и эксплуатационную производительности ПРМ.

Теоритическая производительность – это количество груза,который перемещает ПРМ за единицу времени при номинальной загрузке и оптимальных условиях работы.