Другие предметы \ Железнодорожные станции и узлы

Проектирование новой сортировочной односторонней станции с последовательно расположенными парками, страница 9

Общая мощность тормозных позиций на спускной части горки составляет 2.8915 м.э.в.. Минимальная мощность 1ой тормозной позиции должна обеспечивать такое торможение ОХБ, скатывающегося при благоприятных условиях с горки, чтобы скорость входа его на вторую ТП не превышала максимально допустимой по конструкции тормозного устройства.

                         [6.4.10]

где  - высота расположения верха второй ТП над РТ лёгкого пути, м:

                                       [6.4.11]

где  - длина второй ТП, м;

 - уклон второй ТП (5-7);

 - энергетическая высота эквивалентная максимально-допустимой скорости входа на тормозное устройство, м.э.в.:

                                                [6.4.12]

где  - максимально-допустимая скорость входа на тормозное устройство, 7 м/с;

 - энергетическая высота, потерянная на преодоление всех сил сопротивлений при входе ОХБ от ВГ до начала второй ТП при благоприятных условиях скатывания на лёгкий путь.

Максимальная мощность 2ой ТП определяется из условия остановки ОХБ, вошедшего на эту ТП с максимально допустимой скоростью.

Максимальную мощность второй ТП можно определить по формуле:

                                    [6.4.13]

где  - суммарное удельное сопротивление движения ОХБ на участке , Н/т.

Фактическая суммарная мощность тормозных позиций составляет:

 а расчётная

Чтобы обеспечить мощность тормозных позиций, на 1ой ТП укладываются два замедлителя типа ВЗПГ общей мощностью 1.3ґ2 = 2.6 м.э.в., а на второй ТП три пятизвенных замедлителя ВЗПГ мощностью 1.3ґ3 = 3.9 м.э.в..

На третьей ТП укладываются замедлители РНЗ-2 общей мощностью 0.35ґ2 = 0.7 м.э.в.. Суммарная мощность тормозных позиций на спускной части горки составляет: 2.6+3.9 = 6.5 м.э.в..

Расчёт средней скорости движения вагона представлен в таблице 6.4.1.

                     Таблица 6.4.1-  Расчёт средней скорости движения вагона

№ п/п

Номер пути

ВГ - I ПП

I ТП - II ТП

II ТП – III ТП

III ТП - РТ

Lр, м

Vср, м/с

L1, м

V1, м/с

L2, м

V2, м/с

L3, м

V3, м/с

L4, м

V4, м/с

1

1.1

180.871

396.839

4.43

2

1.2

176.951

392.919

4.43

3

1.3

175.961

391.929

4.43

4

1.4

175.371

391.339

4.43

5

1.5

175.701

391.669

4.43

6

1.6

174.891

390.859

4.43

7

2.1

99.0

4.2

58.768

5.5

169.381

5.0

58.2

2.0

385.349

4.42

8

2.2

166.681

382.649

4.41

9

2.3

166.191

382.159

4.41

10

2.4

165.661

381.629

4.41

11

2.5

166.281

382.249

4.41

12

2.6

166.681

382.649

4.41

13

2.7

166.691

382.659

4.41

14

2.8

166.761

382.729

4.41
Скачать файл