Строительство и архитектура \ Проектирование вагонных депо и ремонтных заводов

Проектирование вагонного депо для повышения грузооборота железнодорожного транспорта, страница 15

Колесные пары с роликовыми буксовыми узлами переставляют  мостовым краном попарно на Ш путь, где производится сборка тележки, регулировка зазоров скользунов, и подбор тележек по годам постройки ремонтируемых вагонов.

Перед подачей колесных пар на сборку в тележечный цех, в целях повышения качества и ответственности за их ремонт, приемщик вагонов обязан производить 100% проверку правильности постановки бирок на буксовые узлы и четкости поставленных на них знаков.

При приемке тележек из планового ремонта аналогичный контроль производит:

- начальник вагонного депо - в объеме не менее 10% выпуска;

- заместитель начальника вагонного депо – в объеме не менее 20% выпуска.

Отремонтированная тележка контролируется после ремонта тестером (или бригадиром) тележечного цеха и контролируется перед подкаткой под вагон приемщиком вагонов.

С целью повышения безопасности движения и подготовки к модернизации при капитальном и деповском ремонтах на тележки грузовых вагонов устанавливать стальные или чугунные фрикци­онные клинья только с удлиненной вертикальной стенкой и фрикционные планки с твердостью рабочей поверхности 320-400 единиц по Бринелю и короблением до 1 мм.

При капитальном ремонте грузовых вагонов, включая вагоны собственности промышленных предприятий, разрешается установка только чугунных клиньев.

4.4.  Разработка технологического процесса ремонта

В основу разрабатываемого технологического процесса ремонта должны быть положены следующие основные преимущества:

-  соблюдение действующих правил ремонта и технологических условий МПС на ремонт и изготовление деталей вагонов;

-  обеспечение простоя вагонов в ремонте не более установленной МПС нормой и ритмичного выпуска вагонов из ремонта;

-  организация рабочих мест для бригад и отдельных рабочих, обеспечивающая высокую производительность труда при соблюдении правил техники безопасности и санитарии;

-  замена неисправных узлов и деталей заранее отремонтированными или новыми;

-  широкое применение средств комплексной механизации трудоемких производственных процессов.

Уровень механизации и автоматизации технологических процессов соответствует для депо установленных МПС требованиям.

4.5.  Технология ремонта тележек

4.5.1.  Техническое оснащение тележечного участка

Для обеспечения качественного ремонта и осмотра тележек и узлов про­изводственный участок имеет необходимое оборудование, мерительный инст­румент и шаблоны.

Оборудование осматривается и ремонтируется согласно графику планово-предупредительного ремонта.

Один раз в 12 месяцев все контрольно-измерительные средства подверга­ются ведомственной проверке в инструментальном отделении Вагонного депо о чем делается соответствующая отметка на инструменте и журнале формы ВУ-40.

Ответственность за исправное содержание мерительного инструмента, шаблонов и оборудования, а также за их своевременную проверку возлагается на старшего мастера производственного участка по ремонту тележек.

4.5.2.  Оборудование тележечного участка

На производственной площади тележечного участка расположено необ­ходимое технологическое оборудование, предназначенное для выполнения ре­монтных работ на тележках. Позиции ремонта также оснащены инструментом, приспособлениями, шаблонами и слесарным инструментом, необходимым для производства работ.

Технологическая оснастка, рабочий и измерительный инструмент для ре­монта тележек приведены в таблице.

Таблица     - Перечень технологического оборудования приспособлений и инструмента

№п/п

Наименование оборудования

Кол-во

Характеристика

1

2

3

4

Оборудование

1.

Кран мостовой

2

5 тс

2.

Поточная линия подачи тележек в моечную машину

1

Изг. ВЧД

3.

Пульт управления поточными линиями

1

-//-

4.

Моечная машина для обмывки рам тележек

1

-//-

5.

Моечная машина барабанного типа для обмывки деталей тележек

1

-//-

6.

Линия подачи колесных пар в ремонт

1

-//-

7.

Установка магнитоферозондового контроля

 МСН 10, ДФ201.1

2

УО ВНИИЖТ

8.

Полуавтоматический манипулятор для транспортировки рам тележек

1

Изг. ВЧД

9.

Механизм для снятия триангелей

1

-//-
 

10.

Стеллаж накопитель неисправных триангелей

1

Изг. ВЧД
 

11.

Стенд для разборки, ремонта и испытаний триангелей

1

-//-
 

12.

Гайковерт

1

-//-
 

13.

Консольная поворотная балка для подвески инструмента

1

-//-
 

14.

Кассеты для хранения деталей триангеля

2

-//-
 

15.

Полуавтоматическая линия подачи отремонтированных триангелей и постановки их на тележку с накопителем

1

-//-
 

16.

Установка для раздвижки боковин

2

-//-
 

17.

Гидроскобы для клепания фрикционных планок

2

-//-
 

18.

Сварочный трансформатор

2

ТД-600
 

19.

Ставлюги для рам тележек

6

Изг. ВЧД
 

20.

Стеллажи для хранения боковых рам тележек

2

-//-
 

21.

Кантователи надрессорных балок

2

-//-
 

22.

Стенд наплавки надрессорных балок /кантователь/

1

-//-
 

23.

Кантователь боковых рам

1

-//-
 

24.

Стенд механической обработки наплавленных подпятников

1

-//-
 

25.

Приспособление для исправления изгиба кронштейнов подвески триангеля

1

-//-
 

26.

Столики-калибры для выемки и контроля пружин центрального подвешивания

10

-//-
 

27.

Кассеты для хранения башмаков и подвесок триангеля

2

-//-
Скачать файл