Механика \ Ремонт автомобильного транспорта

Конструкция, теория и основы расчета автомобилей. Тягово-динамический расчет легкового автомобиля первого класса второй группы c выполнением спецзадания

Страницы работы

31 страница (Word-файл)

Скачать файл

Содержание работы

Министерство образования Республики Беларусь

Учреждение образования

Минский государственный автомеханический колледж

имени академика М.С. Высоцкого

2-37 01 02 Автомобилестроение

Группа А-23

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Конструкция, теория и основы расчета автомобилей

Произвести тягово-динамический расчет легкового автомобиля первого класса второй группы c выполнением спецзадания

Пояснительная записка

Консультант

2015

Введение

Темой курсового проекта является: ”Тягово-динамический расчет легкового автомобиля первого класса второй группы с выполнением спецзадания”.

Главными задачами проекта являются - выбор основных параметров проектируемого автомобиля и двигателя, а так же тягово-динамический расчет проектируемого автомобиля, спецзадание.

Разрабатываемый автомобиль будет представлен с максимально лучшими техническими характеристиками и тягово-динамическими свойствами, которые возможны при его конструкции.

Seat Arosa 1.0i данной модели является автомобилем повышенной компактности, ведь его длина не превышает 3.5 метров.

Этот автомобиль оснащён малолитражным бензиновым двигателем, рабочий объём которого равен 1 литр, что очень удобно для городских условий, ведь такой двигатель нуждается в малом количестве топлива, хотя вместимость топливного бака довольно большая - 34 литра.

Несмотря на не большую максимальную скорость и скорость разгона автомобиля от 0 до 100 за 17.4 секунды – данная модель автомобиля будет очень выгодная для покупки и использования в городе, учитывая этот фактор можно смело назвать её бюджетной.

Сочетание довольно не плохих характеристик и сравнительно небольшой стоимости делает актуальной разработку данного проекта у которого прототипом является Seat Arosa 1.0 i.

Спецзаданием является разработка учебно-наглядного пособия для дальнейшего использования в учебном процессе.

1 Выбор основных параметров проектируемого автомобиля и двигателя

1.1 Обзор автомобилей - прототипов

Характеристики автомобилей-прототипов приводятся в таблице 1.

Таблица 1 - Характеристики автомобилей-прототипов

Марка автомобиля

(фирма - производитель,

страна)

Параметр

Seat

Arosa 1.0i

Испания

Opel Corsa 1.0i

Германия

Hyundai

Atos 1.0i

Корея

1 Двигатель

1.1 Тип

1.2 Рабочий объем V_h, л

1.3 Максимальная мощность Р_emax при частоте вращения вала n_Р, кВт (л.с.)/об/мин

1.4 Максимальный крутящий момент М_е_maxпри частоте вращения коленчатого вала n_M_,Н^.м/об/мин

1.5 Удельная мощность Р_уд = Р_emax/m_a_, кВт/т

Бензин

0.99

37(50)/

5000

86/3000

29.36

Бензин

0.97

40(54)/

5600

82/2800

29.41

Бензин

1.0

41(56)/

5500

82/3100

33.6

2 Трансмиссия

2.1 Тип

2.2 Привод

2.3 Колесная формула

2.4 Передаточные числа коробки передач:

первой передачи U ₁

U ₂

U ₃

U ₄

U ₅

U ₀

Механич.

Передний

4×2

3.46

2.1

1.45

1.1

0.89

4.06

Механич.

Передний

4×2

3.73

2.14

1.41

1.12

0.89

3.74

Механич.

Передний

4×2

3.54

1.95

1.31

0.92

0.78

4.53

3 Шины, типоразмер

155/70 R13

165/70 R13

155/70 R13

4 Габаритные размеры

4.1 Высота Н_г_,м

4.2 Ширина В_г_,м

4.3 Колесная база L, м

4.4 Коэффициент обтекаемости С_х

1,460

1,640

2,325

1,420

1,610

2,445

1,610

1,495

3.495

5 Масса

5.1 Полная m_a_,т

5.2 Снаряженная m₀, т

5.3 Сухая m_c, т

1.26

0.86

1.36

0.86

1.22

0.82

6 Динамические характеристики

6.1 Максимальная скорость V_а_max_,км/ч

151

150

142

Продолжение таблицы 1

1	2	3	4
6.2 Время разгона t_p, с 0 – 100 км/ч, с	17.4	18	15.1
7 Расход топлива, л/100 км: 7.1 При скорости 90 км/ч 7.2 Городской цикл 7.3 Смешанный цикл	4.7 7.5 6.2	4.7 7.5 6	4.3 8 5.4
8 Вместимость 8.1 Число мест для сидения n	5	5	5