Другие предметы \ Железнодорожный путь

Расчет пути на прочность. Определение динамической нагрузки колеса на рельс, страница 9

		К	Lш	Pэкв2(1)	Pэкв2(3)	σбс(1)	σбс(3)	A	σh1	σh3
лето	прямая	0,00961	63	16485	12812	1,75	1,36	0,133	0,06	0,05
лето	кривая	0,01	55	16055	13118	1,55	1,26	0,188	0,07	0,06
зима	прямая	0,01064	63	15653	12628	1,84	1,48	0,133	0,06	0,05
зима	кривая	0,01107	55	15259	13136	1,63	1,40	0,188	0,08	0,07
лето	прямая	0,00961	63	19606	13851	2,08	1,47	0,133	0,07	0,05
лето	кривая	0,01	55	19039	14252	1,84	1,37	0,188	0,09	0,06
зима	прямая	0,01064	63	18405	13299	2,16	1,56	0,133	0,07	0,05
зима	кривая	0,01107	55	17877	13730	1,91	1,47	0,188	0,09	0,07
лето	прямая	0,00961	63	19400	13461	2,06	1,43	0,133	0,07	0,05
лето	кривая	0,01	55	18961	13853	1,83	1,34	0,188	0,09	0,06
зима	прямая	0,01064	63	18376	11678	2,16	1,37	0,133	0,07	0,05
зима	кривая	0,01107	55	17141	13301	1,83	1,42	0,188	0,09	0,07
лето	прямая	0,00961	63	19359	22298	2,05	2,37	0,133	0,07	0,08
лето	кривая	0,01	55	19546	21345	1,88	2,06	0,188	0,09	0,10
зима	прямая	0,01064	63	18013	20820	2,12	2,45	0,133	0,07	0,08
зима	кривая	0,01107	55	17556	20111	1,87	2,15	0,188	0,09	0,10

Для двухосной тележки (в расчете для локомотива)

-под первой шпалой;

под третьей шпалой;

При трехосной тележке

- под первой шпалой;

- под третьей шпалой;

При четырехосной тележке

- под первой шпалой;

- под третьей шпалой;

Распределение напряжений в теле земляного полотна необходимо знать:

1. при определении необходимой плотности грунтов строящихся насыпей;

2. при определении необходимой плотности грунтов эксплуатируемых насыпей и сравнении этой плотности с фактической для определения причин осадок;

3. для расчета осадок оснований насыпей;

4. при расчете стабильной работы грунтов насыпей сопротивлению выпиранию;

5. при проектировании некоторых удерживающих укрепительных и защитных сооружений земляного полотна;

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Скачать файл

Уважаемый посетитель!

Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).

Ссылка на скачивание - внизу страницы.