Проектирование сортировочной станции в железнодорожном узле полукольцевого типа. Расчет и проектирование автоматизированной сортировочной горки, страница 7

Энергетическая высота, теряемая очень хорошим бегуном на преодоление всех сил сопротивления при проходе расстояния от вершины горки до конца второй тормозной позиции определяется по формуле:

где         расстояние от вершины горки до конца второй тормозной                    позиции пучка с лёгким путём,  214,82 м.

– сумма углов поворота круговых кривых на участке , (8,81)

средняя расчётная скорость скатывания ОХБ на участке ;

, =3.

Среднюю расчётную скорость на участке  можно определить по формуле:

;

                                                           

Для расчёта  определим расчётную температуру наружного воздуха для благоприятных условий:

                                        

Подставив значения в формулы для расчёта , ,получим:

Подставив данные значения в формулу 5.5 получим:

Потребная мощность тормозных позиций спускной части горки:

где     – коэффициент увеличения потребной мощности Т.П. для компенсации погрешностей регулирования скорости скатывания вагонов и обеспечения живучести технологической системы регулирования. Принимается .

  

Таблица 5.1 - Определение работы сил сопротивления

№ пути													Примечание
2.1.1	447,11	5,34	2387,57	40,05	185,70	6	199,33	4852,05	248,81	0,41	102,01	4954,06
2.1.2	445,33		2378,06	35,32	163,77	7	232,55	4855,17	247,03		101,28	4956,45	ТП
2.1.3	444,05		2371,23	25,86	119,91	7	232,55	4766,46	245,75		100,76	4867,22	СТП
2.1.4	442,46		2362,74	33,93	157,33	6	199,33	4758,95	244,16		100,11	4859,06
2.1.5	441,10		2355,47	24,47	113,46		199,33	4669,46	242,80		99,55	4769,01
2.1.6	440,19		2350,61	24,47	113,46		199,33	4660,95	241,89		99,17	4760,12
2.1.7	439,57		2347,30	33,93	157,33		199,33	4731,93	241,27		98,92	4830,85
2.2.1	413,36		2207,34	30,70	142,35		199,33	4460,79	207,56		85,10	4545,89
2.2.2	412,19		2201,09	21,24	98,49		199,33	4373,09	206,39		84,62	4457,71
2.2.3	411,25		2196,08	21,24	98,49		199,33	4364,33	205,45		84,23	4448,56
2.2.4	410,68		2193,03	21,24	98,49		199,33	4358,99	204,88		84,00	4442,99
2.2.5	410,32		2191,11	17,63	81,75		199,33	4326,33	204,52		83,85	4410,18
2.2.6	410,12		2190,04	13,08	60,65		199,33	4287,54	204,32		83,77	4371,31	ЛП
2.2.7	410,34		2191,22	13,08	60,65		199,33	4289,60	204,54		83,86	4373,46
2.2.8	410,85		2193,94	22,83	105,86		199,33	4373,48	205,05		84,07	4457,55

a.  5.3 Расчёт высоты горки и мощности тормозных позиций

Наименьшая расчетная высота горки должна обеспечивать проход плохого бегуна при неблагоприятных условиях (встречный ветер) скатывания до расчетной точки трудного пути:

где  –  ускорение свободного падения ОПБ с учетом инерции вращающихся осей, равное 9,36 .