Грузовые перевозки: Сборник методических указаний к практическим занятиям, страница 4

В перевозках предполагается использовать автомобили Камаз-5511 грузоподъемностью 10 т. Автохозяйства могут выделить для перевозок соответственно 15, 7, 14, 8, 16 автомобилей. Для простоты считается, что при погрузке затрачивается 4 мин на 1 т грузоподъемности автомобиля, а на разгрузку требуется 10 мин независимо от грузоподъемности конкретного автомобиля. Норматив технической скорости при движении с грузом и без груза принять одинаковым и равным 37 км/ч.

В отчете необходимо привести граф дорожной сети, оптимальный план закрепления клиентуры за АТП, потребное количество автомобилей и их маршруты на графе (одинаковые маршруты показывать не нужно), пробег с грузом, порожний пробег и нулевой пробег по каждому маршруту и в сумме для всех автомобилей.

6.  Пользуясь стандартной программой решения транспортной задачи, найти оптимальное закрепление клиентуры за автотранспортными предприятиями. Исходные данные для этой задачи необходимо взять  из предыдущей задачи, а также из таблиц 2, 3, 4 и 5.

В отчете оформляется аналогично предыдущему случаю. Дополнительно необходимо привести потребное количество автомобилей по маркам и  план их использования, пробеги по отдельным маршрутам и в целом по всем маршрутам, затраты на нулевые пробеги по отдельным АТП и в сумме по всем АТП.

Таблица 5

Примечание. Приведенные в последней колонке таблицы стоимости одного километра пробега являются условными.

Рис. 1. Граф дорожной сети

Защита отчета на следующем занятии

Практическое занятие  № 2 (часть 2)

(6 часов)

Изучение методов оптимизации закрепления
клиентуры за АТП