Якщо запальник не запалився, то протягом 8—15 с будуть відключені схема запалювання та соленоїдний клапан і загориться лампа «Авария», одночасно відкриваються повітряні заслінки і починається вентиляція топки.
Для вимикання автоматики перекривають газ і натискують кнопку «Стоп». При цьому гасне лампа «Нормальная работа» і включається «Факела нет». Відкривають трубопровід безпеки і після вентиляції топки (2—5 хв) відключають живлення БУРС-1 пакетним вимикачем. Відключаються електродвигуни вентилятора, димососа, живильного насоса, гаснуть лампи «Факела нет» і «Сеть».
Список літератури.
НЕ ПИШІТЬ НИЖЧЕ ЦІЄЇ ЛІНІЇ
Рецензія.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Дата рецензування Підпис
Завдання 80. Пояснити призначення, будову, принцип роботи телемеханічного комплексу „Ритм-1”.
Комплекс «Ритм-1» призначений для телемеханізації міських і промислових систем газозабезпечення. Він відзначається економічністю лінійних схем, універсальністю використання, простотою конструкції пристроїв і невеликою вартістю. Крім цього, цей комплекс забезпечує пряму передачу інформації на електронно-обчислювальну машину. Комплекс являє собою телемеханічну систему циклічної дії для розосереджених об'єктів з кодовим вибиранням
Рис.1. Структурна схема „ Ритм -1” ®
Підкомплект диспетчерського пункту (рис.1) складається з інформаційно-телемеханічної машини (ИТМ-1 і цифродрукувальної машинки (ЕУМ-23), шістнадцяти пів-комплектів (1—16), розміщених на контролюючих пунктах, які включають блок телемеханіки (БТМ-1), датчики телевимірювання і сигналізації, виконавче реле і телефонний апарат.
Машина ИТМ-1 має два лінійних виходи, до кожного з яких можна підключити до восьми КП, при цьому можлива будь-яка конфігурація схем з'єднання ліній зв'язку: кущова, кільцева, деревовидна і ланцюгова.
Кущова схема забезпечує економію найбільш дефіцитних і дорогих магістральних ліній зв'язку на ділянці від ДП до кінцевої АТС.
При кільцевій схемі обрив лінії зв'язку на будь-якій ділянці не викликає відключення відповідних КП.
Деревовидна схема дає можливість підключати до загальної лінії два-три кущі, а ланцюгова найраціональніша при лінійному розміщенні об'єктів.
Універсальність застосування забезпечується різноманітністю наборів операцій на кожному КП. В основному варіанті на КП здійснюється: телевимірювань — 2, телесиг-налізацій — 2, телеуправлінь — 4, телефонних виходів — 2„ телефонного зв'язку — 1. Всі можливі набори варіантів операцій наведені в табл. 8.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.