Призначення, принцип дії ротаційного лічильника. Призначення, принцип дії турбінного лічильника газу з механічним коректором по температурі і тиску. Робота котельної автоматики «Пламя» з газопальниковим пристроем АНГ, страница 34

6. Регулятор співвідношення температур РСТ встановлює необхідну температуру гарячої води на виході з котла в залежності від температури навколишнього повітря. Це робиться шляхом
плавної зміни тиску імпульсного газу під мембраною головного клапана, що приводить до зміни подачі газу на пальник. Крім того, при нагріві води, що виходить з котла вище заданої температури дає команду головному клапану про відсічку газу до пальника, запобігаючи перегріву котла.

Кріпиться до головного клапана.

7. Реле тяги РТ — контролює тягу в топці котла і при недостатній тязі нижче 0,8 мм.вод.ст. дає команду головному клапану про відсічку газу. Кріпиться до головного клапана.

8.  Сигнальне реле СР — призначене для сигналізації про відключення газу до котла. Кріпиться до головного клапана.

9.  Щиток приладів ЩП має три ІІ-подібних рідинних манометри і тягомір. Лівий манометр показує тиск газу перед пальником, середній — щільність головного клапана (тиск
імпульсного газу), правий — тиск газу перед автоматикою,

тягомір — тягу в топці котла.

10.  Запальник з термопарою і вогневою доріжкою ЗТ і ВД служить для розпалювання газу, що виходить з пальника, контролю горіння і виходу скидного газу. Кріпиться до
фронтальної плити котла.

11.  Регулятор витрати повітря РВП служить для подачі повітря в топку котла пропорційно витраті газу. Його встановлюють перед котлом і з'єднують з топкою через піддувало.

При зміні витрати газу змінюється відповідно і його тиск, під дією якого мембрана піднімає або опускає шток. Той, в свою чергу, переміщаючись, повертає заслінку — збільшуючи або зменшуючи подачу повітря.

12. Кран роду робіт КРР— служить для переключення автоматики на різні режими роботи: „Автомат.пуск", „Робота", „Виключено", „Продувка". Встановлюється перед фронтом котла.

Принцип роботи і особливості експлуатації  автоматики АГК-2У.

Автоматика АГК по принципу дії її вузлів — пневматична. Робочим середовищем є природний газ, який відбирається перед головним клапаном, для живлення імпульсної системи.

Імпульсний газ, пройшовши через дросель настройки електромагнітного клапана поступає під мембрани головного клапана і сигнального реле і до відповідних клапанів в реле тяги, регулятора співвідношення температур і електромагнітного клапана.

     При нормальних умовах роботи котла і справності системи автоматики клапани, що прикривають скид імпульсного газу закриті. Імпульсний газ, діючи на мембрану головного клапана, відкриває прохід основному газу до пальника. Одночасно з цим імпульсний газ піднімає мембрану сигнального реле замикаючи або розмикаючи контакти і сигналячи про включення котла.

При аварійному режимі (відсутня або слабка тяга, перегрів води в котлі, припинення горіння газу) відкриваються відповідні клапани: реле тяги, регулятора співвідношення температур, електромагнітного клапана, випускаючі на скид імпульсний газ. При цьому тиск імпульсного газу в імпульсній системі різко падає, що приводить до закриття головного клапана і відсічки основного газу.

Одночасно опускається мембрана сигнального реле, контакти якого розмикаються або замикаються, сигналячи про відключення котла.

Відключення котла при несправності автоматики або аварійному падінні тиску газу здійснюється за рахунок порушення щільності імпульсної системи або зменшення тиску імпульсного газу.

У всіх випадках відключення котла автоматика сповіщає диспетчерський пункт погасанням або загорянням лампочки на сигнальному щитку.

При зупинці циркуляційного насоса подається звуковий сигнал.

Пуск котла з автоматикою АГК-2У.

1.  Перевірити заповнення котла і системи водою.

2.  Провентилювати топку і газоходи на протязі 10-15 хв.,
відкривши шибери і поворотну заслінку регулятора витрати
повітря.

3.  Відкрити запірні пристрої на вході і виході води з котла.

4.  Включити циркуляційний насос.

5.  Перевірити розрідження в топці.

6.  Відкрити „контрольний" кран (перед автоматикою).

7.  Перевірити тиск газу до регулятора і перед автоматикою.