Другие предметы \ Железнодорожные станции и узлы

Значение грузовой станции "Киров-Котласский" в перевозочном процессе, страница 46

- Планирование маневровой работы – выбор очередности обработки грузовых фронтов, формирования и подборки групп вагонов по грузовым фронтам;

- Планирование работы погрузочно-разгрузочных машин,

- Планирование рейса автомобилей при завозе и вывозе грузов;

- Разработка схемы совместной перевозки в одном вагоне легко и тяжеловесных грузов;

- Выбор наилучшей последовательности обслуживания потоков вагонов и автомобилей при одновременном их поступлении на грузовой фронт;

- Комплектация грузов при формировании сборных вагонов с мелкими отправками, контейнерами и составлении вагонных листов.

План работы грузовой станции, рассчитанный на ЭВМ передаётся ДСЦ не позднее за 20 мин. До начала смены и является основным документом для организации оперативной работы станции на предстоящий 4-х и 6-и часовой период.

10. Суточный план-график работы станции и примыкающих подъездных путей

Суточный план график представляет собой графическое изображение работы станции по обработке поездов, прибывающих на станцию, а так же местных вагонов с которыми выполняются грузовые операции на местах общего пользования, подъездных путях предприятий и в парках.

Цель суточного плана графика:

- Увязка работы всех подразделений станции и подъездных путей предприятий, определить загрузку отдельных элементов станции, маневровых локомотивов, установить нормы простоя вагонов.

На суточном план-графике работы станции и подъездных путей графически изображена работа станции по обработке всех поездов, перерабатываемых на станции, работа с местными вагонами.

Всего на станции за сутки перерабатывается 148 вагонов, по существующему план-графику вагоночасы составляют 1714 ваг.час

По предлагаемому план-графику 1584 ваг.час.

10.1. Расчет простоя местного вагона по станции в часах определяется по формуле.

t= , час