Снятие заднего моста с автомобиля ЗИЛ-130 для ремонта, страница 14

Рис. 26 Муфтавключенияблокировкидифференциала

Корпус муфты блокировки дифференциала. Сталь 45 (при ее установке) (рис. 27)
1. Износ шейки лод внутреннее коль- цо подшипника дифференциала	Микрометр МР 100	ЭОйогз 90,004	Браковать при диаметре меньше допустимого
2. Износ отверстия под втулки	Нутромер 50-100	7О,40 70,56	Браковать при диаметре больше допустимого
3. Износ отверстия под муфту блокировки	Нутромер 100-160	70,46 70,56	Тоже

Рис. 27. Корпусмуфтыблокировкидифференциала

Вилка включения муфты блокировки дифференциала. Сталь 20
1. Износ отверстия под стержень механизма блокировки 2. Износ вилки по ширине	Нутромер 50-100 Штангенциркуль ШЦ-1 -125-0,1	56,019 55,95 8,4	Браковать при диаметре больше допустимого Браковать при размере меньше допустимого
Стержень механизма блокировки дифференциала. Сталь 15кп
1. Износ стержня по диаметру	Нутромер НИ 18-50-2	19-0.02, 18,75	Браковать при диаметре меньше допустимого
Корпус механизма блокировки дифференциала. Отливка КЧ 35-10-Ф
1. Износ шейки под гнездо картера главной передачи 2. Износ отверстия под стержень механизма блокировки	Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1 Нутромер НИ 18-50-2	36 35,90 19,38 18.95	Браковать при диаметре меньше допустимого Браковать при диаметре больше допустимого