Определение времени движения тепловозов с поездами по тяговым плечам. Установление необходимости организации промежуточных пунктов смены локомотивных бригад, страница 2

Таблица 1 - Исходные данные

Исходные данные для составления расписания движения поездов на заданном  участке обращения тепловозов.

Таблица 2 - Расписание движения поездов

1   Организация эксплуатации локомотивов

1.1 Определение времени движения тепловозов с поездами по  

тяговым плечам

Время движения поездов по тяговым плечам, ч, определяется по заданной длине тяговых плеч и участковой скорости

                               t = L/V,                                               (1.1)

где  t –  время движения поезда между станциями, ч;

L – длина участка, км L_АБ = 300 км, L_АВ = 400 км [1];

V – участковая скорость в нечетном или четном направлении, км/ч;

V_неч = 39 км/ч, V_чет = 40 км/ч [1].  

Время движения поезда от станции А до станции Б

t_АБ = 300/39 = 7,69 ч = 7 ч  42 мин.

Время движения поезда от станции Б до станции А

t_БА= 300/40 = 7,5 ч = 7 ч 30 мин.

Время движения поезда от станции А до станции В

t_АВ = 400/40 = 10,0 ч = 10 ч 00 мин.

Время движения поезда от станции В до станции А

t_ВА = 400/39 = 10,25 ч = 10 ч 15 мин.

1.2 Установление необходимости организации промежуточных  пунктов   смены локомотивных бригад

Рассчитываем необходимость организации промежуточных пунктов смены локомотивных бригад на участках.

Протяженность участков, обслуживаемых локомотивными бригадами, выбираются такой, чтобы время непрерывной работы бригады  (в одну сторону) не превышало 7-8 ч, а непосредственно в пути следования бригада находилась не более 6 ч.

Поэтому на участке А-Б-А и А-В-А необходимо организовать по одному промежуточному пункту смены локомотивных бригад (б) и (в).

Лист

3

Изм

Лист

№документа

Подпись

Дата