Характеристика современного состояния порта. Выполнение плана грузооборота и переработки груза. Проектное обоснование районирования причалов и технических средств, страница 5

По  валовому  времени  суда  простояли  960,9  тысяч  тонн/суток  сверх  нормы.  В  том  числе  до  грузовых  работ  перепростой  156,1  тысяч  тонн  за  сутки.   Под  грузовыми  операциями    перепростой   составил  114,5 тысяч  тонн/суток.  После  грузовых  работ    перепростой   составил  690,3  тысяч  тонн  за   сутки.  За  остальные  года  анализ  проводится  аналогично.

2.4 Финансовая деятельность и экономические показатели  работы  порта 

Таблица 2.4

Экономические показатели  работы  порта

Как  видно  из  таблицы,  финансовые  и   экономические  показатели  работы  порта  за  анализируемый  период  себестоимость   погрузочно-разгрузочных  работ  в  целом  по  порту  увеличилась,  что  связано  с  увеличением  зарплаты  (доплата  за  работу  в  ночное  время,  выплата  за  выслугу  лет),  а  также  с  увеличением  расходов  на  ремонт  перегрузочных  механизмов,  в  результате  длительной  их  эксплуатации  и  повышения  цен  на  материалы.

        3.ПРОЕКТНОЕ  ОБОСНОВАНИЕ  РАЙОНИРОВАНИЯ

               ПРИЧАЛОВ  И  ТЕХНИЧЕСКИХ  СРЕДСТВ

3.1.  Грузооборот  порта  на  расчетный  период. Тип  флота  и  подвижной  состав   наземного  транспорта

Одним  из  основных  факторов,  определяющих  проектные  решения  механизации,  технологии  и  организации  перегрузочных  процессов,  является  объем  и  состав  грузооборота  порта  и  причалов  на  перспективу.

В  связи  с  нестабильностью  экономической  ситуации  в  стране,  происходит  значительное  снижение  грузооборота  и  внедрение  новейшего  технического  оборудования  не  имеет  смысла,  поэтому  разработку  предлагаемых  вариантов  производим  с расчетом  на  2010  год.

Планируемые  объемы  на  2100 год  рассматриваем  следующие: уголь   −   600  тыс. т;

клинкер   −   300  тыс. т;

руда  −   200  тыс. т.

Для  перевозки  наволочных  грузов  в  Лесосибирском  порту  используют  несамоходные  судна.