Природно климматическая характеристика дистанции пути. Зона транспортного освоения по генеральной схеме развития Мурманской дистанции пути, страница 13

Таблица 4.1.1. –Определение снижения контингента монтеров пути при использовании машин

Машина	Выполненный объем работ	Норматив, чел.\год,  на 1 км разв. длины (стр. перевод)	Снижение контингента м.п., чел
ВПР-1200	81 км.	0,22	17,82
ВПРС - 500	139 стр.	0,02	2,79
Всего:			20,61

Подставим итог таблицы 4.1.1 получаем:

R = 404.63-20.61=384,02 чел.

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГОДОВЫХ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ПУТИ.

          Все работы по текущему содержанию пути принято делить на две группы:

1.  Работы, зависящие от грузонапряженности  (выправка пути в плане и профиле, регулировка ширины колеи и др.);

2.  Работы, не зависящие от грузонапряженности (содержание водоотводных сооружений, путевых знаков и др. )

3.  Объемы работ первой группы могут быть определены расчётом. Для этого известны различные методики (см., Андреев, 1984.; Волков, 1990 и др.).

В дипломном проекте рассматриваемые объемы определены с использованием среднесетевых данных об удельном накоплении этих объемов после пропуска 1 млн. тн. брутто.

5.1. Выправка пути в профиле

Годовой объем по выправке на 1 км развернутой длины определяется по формуле:

V_выпр = Ώ_выпр * М, М=Г*К_шК_РК_δ

 

где:

Ώ_выпр –удельный объем; =35 9шпал/км млн. т .

Г– грузонапряженность;

К_ш  - коэффициент, учитывающий эпюру шпал; = 1840/ Э_ср

 

где

          Э_ср – средневзвешенная эпюра шпал, учитывающая наличие кривых (у нас 45%);

          Э_ср = 1840*0.65+2000*0.45=2096 шп/км

при этом          К_ш= 1840/2096 = 0,88

          К_р= коэффициент, учитывающий длину рельсов;

          К_б= коэффициент, учитывающий род балласта;

Расчёт годового объема по выправке пути на 1 км развернутой длины бесстыкового  пути на щебне:

          М = 9,8*0,88*0,8*1 = 6,9 млн. ткм/ км год

          V_выпр = 35*6,9 = 241 шпал/ км год

-  звеньевого пути с рельсом длиной 25 м на щебне:

М= 9,8*0,88*0,9*1= 7,76 млн. ткм/ км год

V_выпр = 35*7,76=272  шпал/ км год

5.2. Рихтовка пути

Годовой объем рихтовки на 1 км пути равен:

V_рихт= Ω_рихт *М,

где

          Ω_рихт – удельный объем; Ω_рихт = 50 м/км млн.т.

          М – прежнее значение;

Для бесстыкового пути на щебне:

V_рихт=50*6.9=345 м/ км год

Для звеньевого пути на щебне:

V_рихт= 50*7,76 = 388 м/ км год

При этом количество ежегодных рихтовок в среднем равно:

N_рихт = 345/1000 = 0,345 (бесстык.)

N_рихт =388/1000 = 0,388 (звеньев.)

5.3. Регулировка ширины колеи

Годовой объем регулировки на 1 км пути равен:

V_рег = Ω_рег *М * К_скр ,

где

          Ω_рег – удельный объем; Ω_рел  = 15,2 концов шпал / км млн т

           К_скр – коэффициент, учитывающий вид скреплений, для раздельного скрепления КБ К_скр =0,25

          V_рег= 15,2*6,9*0,25=26,22 концов шпал/км год (бесстык.)

V_рег= 15,2*7,76*0,25 = 29,49 концов шпал/км год (звеньев.)