Дефектный сменяемый наконечник распаять, обрезать провода, имеющие обрыв жил более 20% или со следами нагрева. Срезать изоляцию на 16 мм с конца проводов, жилы провода зачистить шлифовальной шкуркой. Концы проводов перед пайкой пролудить припоем ПОС-30. Концы проводов вставить в трубку соответствующего наконечника и обжать. Пропаять провода, обратив внимание на отсутствие трещин и на заполненность припоем
12. Пресс смазкой наполнить, смазку в подшипники запрессовать.
Перед добавлением смазки поверхности щитов предварительно очистить от загрязнений в местах установки фитингов.
13. Сопротивление изоляции электродвигателя после ремонта замерить.
Сопротивление изоляции обмоток должно быть не менее 1,5 МОм. Если сопротивление изоляции менее 1,5 МОм, то произвести сушку двигателя. Подводящие провода к клеммам подсоединить, крышку закрыть.
Генератор управления осмотреть и отремонтировать
1. Замки открыть, крышки коллекторных люков снять, состояние замков проверить.
Обратить внимание на целостность люков и исправную работу замков.
2. Сопротивление изоляции якоря и катушек полюсов замерить.
Сопротивление изоляции должно быть не менее 1,5 МОм. Если сопротивление меньше нормы, то произвести сушку генератора. Для замера сопротивления изоляции крышку коннекторной коробки открыть, подводящие кабели отсоединить.
3. Состояние и крепление кронштейнов щеткодержателей, щеток, шунтов, траверсы, перемычек, межкатушечных соединений, коллектора, конуса, изоляторов проверить. Нажатие пальцев на щетки отрегулировать, ослабшие гайки, болты прокрепить.
Изоляторы протереть, имеющуюся копоть удалить бензином, изоляторы, имеющие трещины, повреждения глазури свыше 20% длины пути возможного перекрытия электрической дугой, ослабшие на пальцах заменить. Щеткодержатели с трещинами в корпусах или неисправным нажимным механизмом заменить. Щетки, имеющие высоту менее 14 мм, сколы, изломы, ослабление шунтов или излом жил более 20% заменить. Перемычки, кабели не должны иметь повреждения изоляции, обрыва жил более 20% и выплавления олова из наконечников. Конуса и бандажи якоря протереть, при повреждении верхнего слоя изоляции покрыть эмалью НЦ-929 или красной эмалью ГФ-92ХС. Нажатие пальцев щеткодержателей на щетку должно быть в пределах от 6 до 9 Н (от 0,6 до 0,9 кгс). В зимнее время при наличии инея на коллекторе толщиной до 1 мм удалить его путем протирки чистой салфеткой, слегка смоченной спиртом.
4. Фаски с пластин снять, коллектор отшлифовать.
При наличии оплавлений от перебросов электрической дуги или кругового огня, затягивании ламелей, выработки коллектора под щетками более 0,3 мм коллекторные пластины при помощи шлифовального камня или шлифовальной шкурки отшлифовать, фаски снять. Межламельные расстояния прочистить, конус, бандаж от пыли протереть, сжатым воздухом обдуть.
5. выработку коллектора якоря, зазор между рабочей поверхностью коллектора и щеткодержателями проверить и отрегулировать, дорожки между коллекторными пластинами прочистить, генератор управления продуть, в доступных местах протереть.
Выработка рабочей части коллектора под щетками должна быть менее 0,3 мм; глубина продорожки миканита коллектора должна быть 0,8 - 1 мм, но не менее 0,5 мм. Расстояние между петушками коллектора и корпусом щеткодержателя должен быть не менее 4 мм, расстояние от корпуса щеткодержателя до рабочей поверхности коллектора должно быть не менее 1,8 мм и не более 4 мм. Межламельные расстояния щеткой прочистить, конус, бандаж от пыли протереть, сжатым воздухом обдуть.
6. Конус якоря подкрасить.
При повреждении верхнего слоя изоляции покрыть эмалью НЦ-929 или ГФ-92ХС.
7. Щетки с притиркой по коллектору сменить.
Притирку производить стеклянным полотном.
8. Крышки коллекторных люков протереть, поставить и закрепить.
Крышки должны стоять без перекосов, надежно закреплены.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.