Анализ НИР ученых в РФ и за рубежом по разработке, совершенствованию методов , технологий и способов ТО и Р транспорта, страница 13

V

+0,00

+0,02

+0,04

+0,06

+0,08

0,10

12,1537

10,0276

9,5121

7,3783

6,4988

0,20

5,7974

5,2254

4,7505

4,3503

4,0086

0,30

3,7138

3,4570

3,2315

3,0321

2,8545

0,40

2,6956

2,5526

2,4234

2,3061

2,1991

0,50

2,1013

2,0116

1,9291

1,8529

1,7824

0,60

1,7171

1,6563

1,5997

1,5469

1,4975

0,70

1,4513

1,4078

1,3670

1,3286

1,2924

0,80

1,2583

1,2259

1,1954

1,1664

1,1389

0,90

1,1128

1,0880

1,0644

1,0419

1,0205

1,00

1,0000

0,9804

0,9618

0,9439

0,9267

1,10

0,9103

0,8946

0,8795

0,8650

0,8510

1,20

0,8376

0,8247

0,8123

0,8003

0,7888

1,30

0,7776

0,7669

0,7565

0,7465

0,7368

1,40

0,7274

0,7183

0,7095

0,7010

0,6928

1,50

0,6848

0,6770

0,6695

0,6622

0,6551

1,60

0,6482

0,6415

0,6350

0,6287

0,6225

1,70

0,6165

0,6107

0,6050

0,5995

0,5941

1,80

0,5888

0,5837

0,5787

0,5738

0,5690

1,90

0,5644

0,5598

0,5554

0,5511

0,5468

2,00

0,5427

0,5386

0,5347

0,5308

0,5270

k

β=0,01

β=0,02

β=0,025

β=0,05

β=0,1

1

6,635

5,412

5,024

3,842

2,706

2

9,210

7,824

7,378

5,992

4,605

3

11,345

9,837

9,348

7,815

6,251

4

13,277

11,668

11,143

9,487

7,779

5

15,086

13,388

12,832

11,071

9,236

6

16,812

15,033

14,449

12,592

10,645

7

18,475

16,622

16,013

14,067

12,017

8

20,090

18,168

17,534

15,507

13,362

9

21,666

19,679

19,023

16,919

14,634

10

23,209

21,161

20,483

18,307

15,987