Электроискровая обработка в ряде случаев при восстановлении изношенных поверхностей подшипниковых узлов является финишной операцией, не требующей дополнительной механической обработки.
2.9.2. Материалы и оборудование
Материалы. Для электроэрозионного упрочнения применяют материалы (электроды): металлокерамические твердые сплавы ВК6-ОМ, ВК-8, Т15К6, ТТ15К10-ОМ, Т30К4, Т60К4, ТН-20 круглого и прямоугольного сечения; медную проволоку; бронзу БрАЖ10-3, БрАЖМц10-3-1,5, БрАЖН10-4-4 и др.; специальные электродные материалы из бронзы ВБр5М, ДКВ – аналог рэлита, АОМ (алюминиево-оловянисто-медный сплав), сплавы ВЖЛ-2, ВЖЛ-2М, ВЖЛ-13, ВЖЛ-17, В56, ЖСН-Л; стали 65Г, 20Х13, 95Х18, ШХ-15 и др. Применяют также сормайт, стеллит и вольфрам.
Для обеспечения требуемых эксплуатационных свойств восстановленных поверхностей можно наносить покрытие в несколько слоев из различных материалов. Например, на стальную или чугунную поверхность поршневого кольца наносят молибден, на него медь, а затем олово.
Оборудование. Покрытия наносят конденсаторными установками с электромагнитыми вибраторами контактным способом в газовой среде. Напряжение в момент разряда конденсаторов достигает 100…150 В. Наибольшее распространение получили установки группы ЭФИ-46А, -23М, -25М, -54А.
Имеется семь классов модернизированных мобильных установок типа “Элитрон” и два класса “Вестрон”, с помощью которых можно наносить покрытия толщиной до 0,4 мм (сплошностью 60…95 %) и толщиной 0,4…1,0 мм (сплошностью 25…60 %).
Созданы модернизированные установки “Вестрон-005” и “Вестрон-006”. Сущность модернизации заключалась в совмещении в одной установке транзисторно-тиристорного и резисторно-емкостного генераторов, оснащении новыми вибровозбудителями с вращающимися электродами и повышении частоты импульсов тока с 100 до 800 Гц. Повышение энергии разряда одного импульса тока до 7,5 Дж не приводит к увеличению толщины покрытия. Установки “Вестрон” позволяют наносить покрытия толщиной до 300 мкм с пористостью менее 80 %.
Технологические перемещения инструмента выполняют как вручную, так и с применением средств механизации. В обоих случаях перемещение электрода, продолжительность обработки, режимы по току, амплитуде и частоте вибрации электрода выбирают так, чтобы покрытие было сплошным, равномерным и имело ровную, отражающую свет, поверхность.
2.10. Установка и закрепление дополнительных ремонтных деталей
2.10.1. Характеристика и виды способа
Дополнительные ремонтные детали (ДРД) – это заготовки, которые по форме и размерам соответствуют изношенному слою или поврежденному или отломанному элементу детали.
ДРД применяют для компенсации износа поверхностей деталей или замены их поврежденных частей. В первом случае ДРД устанавливают и закрепляют непосредственно на изношенной поверхности. Во втором случае ими заменяют часть детали с поврежденными элементами.
С помощью ДРД восстанавливают многие детали, в том числе корпусные, гильзы и валы. Восстанавливают, отверстия под подшипники качения в корпусных деталях, отверстия с изношенной резьбой, рабочую поверхность цилиндров, шейки валов и другие элементы.
В зависимости от вида восстанавливаемой поверхности ДРД имеют вид гильзы, кольца, резьбовой втулки, спирали и др. ДРД обычно изготавливают из того материала, из которого изготовлена сама восстанавливаемая деталь. Стальные ДРД, выполняющие функции трущихся элементов, могут быть перед установкой закалены.
В настоящее время ДРД все больше применяют для целей восстановления деталей с большими износами под номинальные размеры. Способ позволяет устранять повреждения, которые трудно устранить другими способами. Восстановление деталей способом ДРД применяют в различных ремонтных производствах при разных объемах выпуска. Стоимость материалов, при этом, в несколько раз ниже, чем материалов, применяемых при наплавке и напылении. Применяемое оборудование универсальное, а технология простая.
Процессы создания ремонтных заготовок с применением ДРД классифицируют в зависимости от способа их закрепления. ДРД крепят на восстанавливаемых поверхностях натягом, деформированием материала, сваркой, клеем, пайкой, заклепками, силами упругости и упорами, винтами, штифтами и резьбой, выполненной на теле детали.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.