Математическое моделирование экономических процессов на железнодорожном транспорте, страница 15

9

33

2

20

47

18

17

8

27

19

33

18

20

18

3

16

17

27

8

26

24

14

10

49

62

51

35

40

106

89

50

20

/40

/20

/20

/80

84

89

65

49

17

89

67

40

60

23

70

146

90

31

80

Мы получили оптимальный план, в котором выполняется условие:

число базисных дуг = N-1 = 15–1 = 14

Расчет целевой функции:

F_опт = 448+456+1157+128+171+400+80+640+1798+93+187+90+720 = 7107

Рассчитаем экономическую эффективность:

Целевая функция для первого допустимого плана составит:

F_доп = 7910

Для оптимального плана: F_опт = 7107

Экономический эффект составит: F_доп - F_опт = 809 единиц.

1.3. Обобщенная транспортная задача

Имеется возможность выпуска 5 видов продукции (j=1, j=2, j=3, j=4, j=5) на трех типах оборудования (i=1, i=2, i=3).