Экономика и менеджмент \ Управление эксплуатационной работой

Организация работы двусторонней сортировочной станции

Страницы работы

52 страницы (Word-файл)

Посмотреть все страницы

Скачать файл

Содержание работы

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ

СГУПС

Кафедра: «Управление эксплуатационной работой»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине «Управление эксплуатационной работой»

Тема: «Организация работы сортировочной станции»

Выполнил студент группы У-316

Ульрих А.С.

Руководитель:

Писарева И. Н.

2007

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………..	4
1 Технико-эксплуатационная характеристика станции…………………….	5
1.1 Краткая техническая характеристика станции………………………...	5
1.1.1 Характеристика подходов к станции……………………………….	5
1.1.2 Характеристика схемы станции и путевого развития……………..	5
1.1.3 Характеристика сортировочных устройств………………………...	6
1.1.4 Характеристика локомотивного и вагонного хозяйства…………..	7
1.1.5 Характеристика грузовых и пассажирских устройств…………….	8
1.1.6 Характеристика устройств АТС…………………………………….	9
1.2 Характеристика эксплуатационной работы станции………………….	9
1.3 Организация использования технических средств станции…………..	13
1.4 Оперативное управление работой станции. Информация о подходе поездов…	19
2 Статистическое моделирование работы сортировочной станции………..
2.1 Назначение и сущность статистического моделирования…………….	20
2.2 Построение модели работы станции……………………………………	21
2.3 Расчет основных показателей работы станции………………………...	22
2.4 Анализ статистического моделирования работы станции……………	32
3 Оперативное планирование работы станции………………………………	33
3.1 Порядок разработки плана расформирования – формирования поездов………………………………………………………………………….	33
3.2 Порядок разработки плана выдачи поездных локомотивов…………..	34
3.3 Разработка плана отправления грузовых поездов……………………..	37
3.4 Порядок разработки общего плана поездной и маневровой работы…	41
3. 5 Анализ выполнения плана……………………………………………...	42
Заключение………………………………………………………………………	43
Список используемой литературы……………………………………………..	44

ВВЕДЕНИЕ

Сортировочная станция представляет собой комплекс технически взаимосвязанных элементов, предназначенных для массовой переработки или сортировки вагонов, работ с транзитными поездами, а также небольшого объема работ, связанных с пассажирскими и грузовыми операциями.

Сортировочная станция располагается в местах массового зарождения или погашения вагонопотоков в узлах транспортных и железнодорожных.

Для выполнения сортировочной работы на этих станциях сооружаются сортировочные парки, горки с соответствующим оборудованием и вытяжные пути.

В данной курсовой работе рассматривается двусторонняя сортировочная станция, достоинства которой заключаются в:

- поточности выполнения операций;

- минимальной затрате на маневровую работу;

- компактности площадки;

- сравнительно небольших затратах и эксплуатационных расходах;

- сравнительно небольшого штата.

Так же присутствует ряд недостатков:

- при приеме разборочных поездов одного из направления происходит перепробег состава по станции;

- при их же приеме возможна враждебность с маршрутами надвига и роспуска вагонов;

- при приеме этих же разборок с этих же направлений возможна враждебность с маршрутами отправления транзитных поездов и поездов своего формирования этого же направления.

1 ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦИИ

1.1 Краткая техническая характеристика станции

1.1.1 Характеристика подходов к станции

Станция Н располагается на пересечении железнодорожных линий АБ и ВГ. Характеристика прилегающих к станции участков приведена в таблице 1.1.

Таблица 1.1- Характеристика прилегающих к станции участков

Наименование участка	Число гл. путей на перегонах	Серия лок. для грузового движения	Средства связи по движению поездов	Число вагонов в составах
Н-А	2	ВЛ11	АБ	55
Н-Г	2	ВЛ11	АБ	55
Н-Б	2	ВЛ11	АБ	55
Н-В	2	ВЛ11	АБ	55

1.1.2 Характеристика схемы станции и путевого развития

Станция по своему характеру работы является сортировочной, а по объему отнесена к внеклассной. Станция сетевого значения с параллельным расположением систем и последовательным расположением парка.

Станция перерабатывает 3 вида вагонопотоков:

1) транзит без переработки;

2) транзит с переработкой;

3) местные.

В данном проекте рассматривается четная система.