Разработка проекта работы комендатуры военных сообщений железнодорожного участка и станции по организации перевозки соединения в пределах Дальневосточной железной дороги, страница 12

3 Организация перевозки воинского эшелона железнодорожным транспортом

3.1 Составление плана погрузки воинского эшелона

Исходные данные: расчет на перевозку воинской части железнодорожным транспортом; план отправления и пропуска воинских эшелонов по участку ЗКУ-Хабаровск-1; нормативная потребность крепежных материалов и приспо­соблений для крепления военной техники на открытом подвижном составе.

Требуется составить план погрузки воинского эшелона 15012 (в соответствии с учебным заданием).

При отработке первого раздела плана погрузки «Схемы состава поез­да» учитываются правила формирования воинских поездов, тех­нические условия размещения военной техники на подвижном составе, правила перевозки в поездах опасных грузов, удобство погрузки и выгруз­ки техники, принципы организации материального и других вдов обеспече­ния воинского эшелона.

В соответствии с требованиями «Наставления по перевозкам войск железнодорожным, морским и воздушным транспортом», «Приказом МО СССР № 105 от 19.04.1983 г.», «Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах СССР»:

- вагоны, занятые людьми, действующими походными кухнями и путе­вым запасом продовольствия, ставятся одной группой в середине состава, предназначенного для перевозки воинского эшелона;

- платформы и полувагоны включаются в указанный состав двумя группами (симметрично по отношению к крытым вагонам);

- однотипная военная техника размещается (по возможности) на смеж­ных единицах подвижного состава;

- несамоходная военная техника устанавливается совместно со сред­ствами ее буксировки или размещается одной группой (при погрузке вруч­ную) на том подвижном составе, который располагается непосредственно у погрузочно-выгрузочного устройства;