а) число оборотов турбины;
б) время;
Если за 8 минут число оборотов составит не более 1500 об/мин, плотность автоматических затворов следует считать удовлетворительной.
Испытание плотности регулирующих клапанов цилиндра высокого давления.
При холостом ходе турбины на нормальных параметрах пара и вакуума при закрытых главных задвижках и открытых байпасах главных задвижек и автоматических затворах с помощью механизма управления закрываются регулирующие клапаны.
В турбине К-200 при этом, регулирующие и защитные клапана цилиндра среднего давления (ЦСД) остаются полностью открытыми.
При снижении числа оборотов записать:
а) число оборотов;
б) время;
Если за 10 минут число оборотов составит 7не более 1500 об/мин плотность регулирующих клапанов ЦВД следует считать удовлетворительной.
Испытание плотности защитных и регулирующих клапанов цилиндра среднего давления (ЦСД) турбины типа К-200-130.
Для проведения испытания требуется установить дифференциальный манометр, замеряющий перепад давления пара между камерой за регулирующими клапанами ЦСД и конденсатором.
Кроме того, для контроля замера указанного перепада требуется установить вакууметр от камеры за регулирующими клапанами ЦСД и вакууметр от конденсатора.
Испытание производится на стоящей турбине.
1. Защитные клапаны.
Регулирующие клапаны ЦСД полностью открыты.
С помощью маховичков на сервомоторах, защитные клапаны полностью закрываются. Электрозадвижки на сбросных паропроводах после защитных клапанов в конденсатор закрыты.
Подвести пар в горячую нитку промперегревателя, установив давление перед защитными клапанами 15-20 кгс/см2.
Замеряют перепад давления пара по дифманометру, а также для контроля замера перепада разность показаний обоих вакууметров. Если перепад не выше 0,5 метра водяного столба (около 37 мм ртутного столба или около 0,05 кгс/см2 по разности показаний двух вакууметров), то плотность защитных клапанов удовлетворительная.
2. Регулирующие клапаны ЦСД.
Механизмом управления закрывают регулирующие клапаны ЦСД. Защитные клапаны открывают полностью. Электрозадвижки на сбросных паропроводах в конденсатор открывают. Проверка плотности по перепаду давления пара производится также, как при проверке защитных клапанов.
рис.14 Описание защиты турбины.
рис.15 Описание защиты турбины.
рис.16 Описание защиты турбины.
рис.17 Описание защиты турбины.
масляного сливного клапана
Масляный сливной клапан предназначен для поддержания давления в маслопроводе системы смазки.
Корпус клапана (1) устанавливается непосредственно на трубопроводе.
Золотник (2) нагружен сверху пружиной (4), а внизу силой давления масла в системе смазки и находится в равновесии под действием указанных сил.
Для повышения устойчивости клапана применён демпфер малого объёма, образованный утолщением золотника (2), входящим в соответствующую расточку неподвижной буксы (3).
Вследствие того, что объём демпферной камеры (камера ”Б”) мал, относительные изменения объёма, происходящие при перемещении золотника (2) велики; благодаря этому, вредное влияние воздуха, который может оказаться в масле, на процесс демпфирования существенно уменьшается.
Демпферный эффект определяется зазорами между золотником (2) и неподвижной буксой (3).
При изменении давления в системе смазки золотник (2) перемещается поступательно, меняя величину открытия окон ”А”, а следовательно и количество масла, сливаемого в масляный бак.
Необходимое давление в маслопроводе смазки получается путем регулировки натяга пружины (4) с помощью нажимного болта (5).
Регулирование необходимого натяжения пружины производится на станции.
рис. 18 Описание масляного сливного клапана.
Электрогидравлического преобразователя (ЭГП) турбины типа К-200-130-2.
Электрогидравлический преобразователь (ЭГП) служит для быстродействующего ввода электрических воздействий в гидравлическую часть системы регулирования.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.