Щоб у бетоноводі не виникло пробок, бетонну суміш не можна залишати там без руху більше як на 20 хвилин, для безпечного транспортування бетонної суміші крупність заповнювача (щебеня, гравію) повинна бути не більше 1/3 діаметра бетоновода. Якщо горловина бетононасоса закупорилась бетонною сумішшю, треба зупинити двигун і ломом пробити пробку. Систему бетононасоса періодично промивають водою під тиском або стиснутим повітрям. Працівники, що перебувають біля вихідного отвору бетововоду, при очистці повинні відійти на відстань не менш як 40 м.
Для ущільнення бетонної суміші використовують глибинні, площадочні вібратори і спеціальні віброрейки. Електропроводи, що підводять струм від рубильника до електродвигуна вібраторів заключаються у гумові шланги, корпус електровібратора до початку роботи заземлюють. Через кожні 10-30 хвилин роботи вібратор вимикають для охолодження на 7 хвилин. При переході бетонників з одного місця на інше, а також під час перерви електровібратори також вимикають. Після роботи їх необхідно очистити від бетонної суміші і бруду.
Для будівництва зрошувальних каналів у меліоративних організаціях використовують бетоноукладчики і комплекти машин, що забезпечують за один прохід профілювання ґрунтового ложа каналу, укладання щебеневого чи піщано-гравійного підстеляючого шару, бетонування повного чи укісного профілю каналу, оздоблення поверхні бетонного покриття, нарізку температурних і посадочних швів і полив його поверхні плівкоутворюючими рідинами.
Перед початком робіт перевіряють технічний стан укісного чи повно-профільного бетоноукладчика, наявність огородження небезпечних місць, ланцюгових передач і всіх частин механізмів, що рухаються.
Трапи, якими проходять робітники для огляду вузлів бетоноукладчика, повинні бути очищеними від бруду, щоб виключити сковзання людей. Під час роботи ботоноукладчика забороняється в зоні його дії перебувати стороннім особам, машиніст бетоноукладчика не має права починати роботу поки не переконається у відсутності людей в зоні його дії, в каналі і на його бровках. Перед початком роботи машиніст повинен подати звуковий сигнал.
Щоб запобіги пошкодженню завантажувального ковша бетонною сумішшю
на шляху руху самоскида до бетоноукдадчика встановлюють. відбійний брус, що не допускав близького підходу самоскида.
5.3. Безпека виконання бетонних робіт у зимовий період
Виконання бетонних робіт взимку ускладнюється тим, що необхідно підтримувати нормальні температурно-вологі умови для твердіння бетону до набору ним проектної міцності. Трудомісткість робіт по укладці і витримуванні бетону за низьких температур значно зростає. Наявність снігу, льоді, морозу і вітру вина: не проведення необхідних робіт для захисту працівників від падіння і обмороження. Крім того, треба очищати поверхні, що бетонують, від льоду і снігу.
Бетонні роботи у зимовий час за температурі повітря нижче за 5 °С повинні виконуватися згідно з ПВР, де зазначено міцність бетону до моменту можливого замерзання.
Витримування замонолічених конструкції для створення нормальній умов твердіння бетону являв значні труднощі.
Існує кілька способів зимового бетонування, які забезпечують необхідні умови для твердіння бетону. Для прискорення строків твердіння бетону використовують хімічні протиморозні добавки, розігрів бетонної суміші, гріючи опалубку, електропрогрів конструкцій, термоактивні гнучкі покриття і нагріваючи прилади.
Аналіз причин травматизму свідчить, що в основному це падіння робітників при проковзуванні на місці бетонування, яке не очищене від льоду і снігу, отруєння чадним газом; отримання опіків при прогріві бетону парою або нестандартним обігріваючим пристроєм, пошкодження шкіряного покрову агресивними протиморозними хімічними добавками або електричним струмом при невмілому використанні електричного підігріву; обмороження під час роботи за температура нижче -20 °С і у вітряну погоду тощо.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.