Организация перевозочного процесса на городском автобусном маршруте. Варианты заданий по курсовой работе

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

“ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ”

Институт транспорта

Кафедра ЭАТ

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к курсовой работе

«Организация перевозочного процесса на городском автобусном маршруте»

по дисциплине «Пассажирские перевозки»

для студентов специальности 190701.65

«Организация  перевозок и управление на транспорте 

(Автомобильный   транспорт)»

очной, заочной и заочно-сокращенной формы обучения

Тюмень 2010

Утверждено редакционно-издательским советом

Тюменского государственного нефтегазового университета

Составитель:                  , доцент.

Государственное образовательное учреждение высшего

профессионального образования

Ó Тюменский государственный нефтегазовый университет

2010 г.

 ВВЕДЕНИЕ

Целью данной курсовой работы является повышение уровня практических навыков студентов специальности 190701.65 «Организация  перевозок и управление на транспорте  (Автомобильный   транспорт)»  очной, заочной и заочной сокращенной формы обучения по решению ряда специализированных задач дисциплины «Пассажирские перевозки» (Далее везде - ПП).

Курсовая работа является инструментом проверки уровня полученных знаний студентов по дисциплине ПП и широты кругозора в области современного состояния сферы транспортного обслуживания населения городов.

Курсовая работа состоит из расчетно-пояснительной записки объемом 30...35 страниц и графической части объемом 1 лист формата А1 (594 x 841мм) либо 2 листов формата А2. При оформлении курсовой работы рекомендуется использовать «Методические указания по оформлению письменных работ для студентов специальности 190701.65 «Организация  перевозок и управление на транспорте  (Автомобильный   транспорт) дневной и заочной форм обучения», которые имеются в информационно-библиотечном центре ТюмГНГУ.

Вариант задания по курсовой работе представляет собой трехзначное число, образованное тремя последними цифрами (слева - направо) номера зачетной книжки студента.

В качестве исходных данных для выполнения курсовой работы заданы:

§  расстояния между остановочными пунктами на городском маршруте;

§  величина суточного пассажиропотока;

§  распределение пассажиропотоков по часам суток (в двух направлениях).

Первая цифра (третья с конца) номера зачетной книжки определяет расстояния между остановочными пунктами на городском маршруте (в двух направлениях), вторая цифра (вторая с конца) - величину суточного пассажиропотока и третья (последняя) - распределение пассажиропотоков по часам суток (в двух направлениях).

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1.1.  Городской автобусный маршрут соединяет конечные остановочные пункты А и Б и имеет восемь промежуточных остановочных пунктов в каждом направлении. Схема маршрута представлена на рис. 1.1. Стрелки на схеме отображают направление движения автобусов. Прямое направление движения автобусов – АБ; обратное направление – БА.

¬¾¾

1’        2’        3’         4’       5’       6’       7’        8’

1       2         3          4            5       6         7          8

Рис. 1.1. Условная схема городского автобусного маршрута

1.2. Расстояния между остановочными пунктами (в метрах) представлены для различных вариантов в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Расстояния между остановочными пунктами (м)