Разработка мероприятий технической эксплуатации автомобиля Ford Sierra и системы ТО-1 для системы впрыска бензинового двигателя, страница 11

Пост - это участок производственной площади, оснащенный оборудованием и предназначенный для размещения автомобиля и выполнения по нему работ ТО или ремонта. В настоящее время разработана и используется большая гамма разнообразных постов, классифицируемых по конструкции и технологической оснащенности; по технологическому назначению; по способу установки подвижного состава и по взаимному расположению. Исходя из вида и технологии выполняемых работ, необходимо обоснованно выбрать тип поста, примерно определить его площадь и подобрать его технологическое оборудование и организационную оснастку.

На рисунке 6.1 представлена схема канавного поста с подъемниками, универсального, проездного, параллельного расположения (если их в зоне будет несколько), предназначенного для выполнения работ ТО-1. На нем выполняются весь объем работ ТО-1, за исключением смазочно-заправочных, которые предполагается выполнять на специализированном посту смазки.

1 - гайковерт для гаек колес; 2 - тележка для снятия колес; 3 - диагностический сканер; 4 - стол-тележка слесаря; 5 - топливный манометр; 6 - стеллаж-вертушка; 7 - воздухораздаточная колонка; 8 - тележка для аккумуляторов; 9 - шкаф для приборов и инструментов; 10 - слесарный верстак; 11 - вентилятор для вытяжки отработанных газов; 12 - тестер форсунок; 13 - подъемник двухстоечный

Рисунок 6.1 - Схема универсального поста ТО-1

Площадь поста рассчитывают по формуле

F= f_ak_у=7,47·6=44,82 м²,                                  (6.1)

где k_у - удельная площадь помещения на 1 м² площади, занимаемой автомобилем в плане;

f_a - площадь, занимаемая автомобилем в плане, м². Находится по формуле

f_a=L·B=4,42·1,69=7,47 м²,                              (6.2)

где L – длина автомобиля, м;

B – ширина автомобиля, м.

Удельная площадь k_у зависит от типа автомобиля, расположения постов, их оборудования и принимается равной 6…7 - при двухстороннем расположении.

При выборе технологического оборудования следует учитывать опыт работы современных предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей и современный ассортимент выпускаемого гаражного оборудования. Оно должно не только обеспечивать выполнение всех необходимых на данном посту работ, но и обладать приемлемыми показателями по надежности, производительности, стоимости приобретения и затратам на эксплуатацию.

Таблица 6.1 - Перечень технологического оборудования, оснастки и   производственного инвентаря поста зоны ТО-1