Методические указания по проектированию норм выработки, нормированных заданий и нормативы времени на подготовительно-заключительные, вспомогательные операции для локомотивных бригад, страница 19

Серия электропоезда

Число вагонов

поезда

Время, мин.

ЭР1, ЭР2, ЭР2^Р, ЭР9 (всех индексов),

4

17,0

ЭР2^Т, ЭТ2, ЭТ2^Т

6

26,0

8

34,0

10

43,0

12

52,0

ЭД2Т,ЭД9Т, ЭД4М, ЭД4МК

4

20,0

ЭД4, ЭР200

8

40,0

10

50,0

12

55

Примечание. Локомотивная бригада обязана:

а) затормозить электропоезд ручным тормозом, поставить под колесные пары необходимое количество тормозных башмаков, согласно местной инструкции проверить работу и осмотреть вспомогательные машины, электрическую аппаратуру, механическую часть, проверить состояние и нагрев (на ощупь) буксовых узлов колесных пар, якорных подшипников, тяговых редукторов, осмотреть тормозную рычажную передачу, подвески подвагонного оборудования, предохранительные устройства;

б) продуть тормозную и питательную магистрали, воздушные резервуары и влагосборники;

в) проверить состояние пневматических, раздвижных, тамбурных и переходных дверей, дверей туалетов и служебных помещений, деталей внутривагонного оборудования, окон, работу вентиляции, отопления, освещения, системы оповещения, аппаратов и приборов в шкафах и служебных помещениях, напряжение генератора, аккумуляторной батареи и зарядный ток, наличие и исправность кожухов электрических печей, плафонов, о наличии неисправностей показания счетчиков электроэнергии сделать запись в Маршруте машиниста и в журнале ТУ-152;

г) привести электропоезд в нерабочее состояние, убрать кабины машиниста, закрыть входные двери и окна кабины.

Серия электропоезда

Число вагонов

поезда

Время, мин.

ЭР1, ЭР2, ЭР2^Р, ЭР9 (всех индексов),

4

22,0

ЭР2^Т, ЭТ2, ЭТ2^Т

6

34,0

8

45,0

10

56,0

12

67,0

ЭД2Т, ЭД9Т, ЭД4М, ЭД4МК

4

26,0

ЭД4, ЭР200

8

51,0

10

64,0

12

68,0

Примечание. Локомотивная бригада обязана:

а) проверить выполнение ремонта по записи в журнале ТУ-152, и книге ТУ-28, а также даты проверки АЛСН и радиосвязи, осмотреть токоприемники и крышевое оборудование, лестницы подъема на крышу, механическую часть, тяговые редукторы, тормозную рычажную передачу, подвески подвагонного оборудования, предохранительные устройства, концевые рукава, автосцепные устройства, лобовые части головного и хвостового вагонов, межвагонные соединения, внутривагонное оборудование, аппараты и приборы в шкафах, служебных помещениях, двери, окна, диваны, полки, вещевые крючки, динамики, потолочные люки, кожуха печей, переходные площадки, проверить качество уборки вагонов, шкафы закрыть;

б) продуть тормозную и питательную магистрали, воздушные резервуары и влагосборники, проверить наличие смазки в трущихся узлах механической части, уровень масла в картерах компрессоров;

в) показания счетчиков электроэнергии записать в маршрут машиниста и в журнал ТУ-152, проверить наличие и состояние инвентаря, инструмента, запасных частей, пломб, заправку водой туалетных помещений, средств пожаротушения, аптечек, носилок, смазочно-обтирочных материалов;

г) привести электропоезд в рабочее состояние, проверить из обеих кабин действие токоприемников, электрической аппаратуры, вспомогательных машин, цепей управления и освещения, сигнальных фонарей, прожекторов, пневматических дверей, песочниц, отопления, вентиляции, радиооповестительной связи, приборов безопасности, поездной радиосвязи;

д) произвести полное опробование тормозов из рабочей кабины и сокращенное из другой кабины, сделать запись в Журнале пробы тормозов, в журнале ТУ-152 произвести запись о приеме электропоезда.