Определение размеров и структуры вагонопотоков для грузовой станции (общая погрузка и выгрузка на станции - 848 физических вагонов в сутки), страница 7

2  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ

2.1 Техническая и эксплуатационная характеристика грузовой станции

Грузовая станция Е является станцией поперечного типа. Она расположена в крупном железнодорожном узле и соединена однопутной линией с сортировочной станцией. (Рисунок 2.1)

Рисунок 2.1– Грузовая станция Е

Для обслуживания грузового движения на станции есть приемоотправочный (ПО) и сортировочный парк (СП), два вытяжных пути. На станции имеются два маневровых локомотива (МЛ1 и МЛ2), которые работают в нечетной и четной горловине соответственно.

Через станцию проходят местные пассажирские и пригородные поезда. Для обслуживания пассажиров на станции имееются две платформы и пассажирское здание.

Грузовые операции могут производиться на местах общего (грузовой двор станции Е) и не общего пользования (первый и второй подъездные пути). В четной горловине станции для взвешивания повагонных отправок имеются весы. Приемосдаточные операции с грузами и вагонами на ПП1 выполняются на грузовых фронтах, а с вагонами, следующими в адрес ПП2 и обратно, на путях передаточного парка.

Технология работы станции

Передаточные поезда прибывают в ПО парк грузовой станции Е, где после отцепки поездного локомотива выполняется технический и коммерческий осмотр вагонов и контейнеров по прибытию. После технического и коммерческого осмотра состав поезда вытягивается на  вытяжной путь маневровым локомотивом и производится его расформирование по грузовым фронтам и объектам станции. Сортировка может производиться как первым локомотивом со стороны нечётной горловины, так и вторым со стороны чётной.

После расформирования МЛ1 подает вагоны на ПП1, а МЛ2 подает вагоны на грузовой двор и пути передаточного парка (ПП2 обслуживается собственным локомотивом ветвевладельца). Погруженные или выгруженные вагоны с грузовых объектов маневровые локомотивы подают на путь накопления, расположенный в сортировочном парке. По окончании накопления производится окончание формирования состава поезда, и производится технический и коммерческий осмотр вагонов по отправлению. В передаточных поездах вагоны с грузовой станции Е отправляются на сортировочную станцию.

2.2  Выбор средств механизации и определение норм времени на           

       выполнение грузовых операций

Сроки погрузки и выгрузки заданных грузов определены в соответствии с разделом 13 Правил перевозки грузов и приведены в таблице 2.2

Таблица 2.2 – Выбор средств механизации