Расчет цеховой электрической сети: Методические указания к выполнению курсовой работы, страница 14

В качестве аппаратов управления двигателями используются реверсивные и нереверсивные магнитные пускатели серии ПМЛ. Для защиты двигателей и ответвлений к ним от длительных перегрузок пускатели комплектуют трехполюсными тепловыми реле типов РТЛ и РТТ, допускающими возможность регулирования тока срабатывания тепловых элементов реле. Реле снабжают переключающим контактом для размыкания цепи катушки пускателя и включения цепи сигнализации. Технические данные тепловых реле серии РТЛ приведены в табл. VII приложения. Электрическое исполнение магнитных пускателей (возможность реверсирования, наличие тепловых реле и блокировок) в курсовой работе принимают в зависимости от номеров управляемого двигателя и варианта задания: у четных вариантов задания возможность реверсирования имеют магнитные пускатели двигателей М5 – М8, а у нечетных – двигателей М9 – М12. Выбор магнитных пускателей и тепловых реле оформляют в виде табл. 10.

Таблица 10

Выбор магнитных пускателей и тепловых реле

Обозначение Магнитного Пускателя	Номинальная мощность двигателя Рном, кВт	Магнитный пускатель		Тепловое реле
		Тип	Номинальный ток Iном.п, А	Тип	Ток срабатывания Iср.т, А
КМ6 /двигатель/ КМ7 /двигатель/ КМ8 /двигатель/ КМ9 /двигатель/ КМ10 /двигатель/

Выбор рубильника QS 3 аналогичен выбору рубильника QS 2.

5.  3. Выбор электрических аппаратов и токоведущих частей к двигателям М13 – М15

Ответвления к двигателям выполняют кабелями марки АВВГ. Учитывая, что двигатели не подвержены длительным перегрузкам, их защита предусматривается только от коротких замыканий. В этом случае для питания двигателя могут быть использованы автоматические выключатели снабженные только электромагнитными расцепителями.

      Четырехжильный кабель АВВГ с наибольшей площадью сечения основных жил F=185 мм² имеет нормированное значение длительно допустимого тока I_{доп.норм}=270 А. При большем расчетном токе применяют параллельное соединение нескольких кабелей с одинаковой площадью сечения. В этом случае исходя из условия допустимого нагрева расчетным током так же должно выполняться неравенство где      I_доп – суммарный длительно допустимый ток параллельно соедененных                                   кабелей с учетом температуры окружающей среды, А;               

I_p – расчетный ток параллельно соедененных кабелей, равный номинальному току двигателя, А.

      Площадь сечения кабеля, выбранного по допустимому нагреву, проверяют на соответствие току срабатывания аппарата защиты. В случае использования выключателей только с электромагнитными расцепителями должно выполнятся соотношение где      I_ср.э – ток срабатывания электромагнитного расцепителя, А.

Выбор тока  I_ср.э  изложен в п. 5. 2.

В качестве аппаратов управления двигателями используются электромагнитные контакторы серии КТ6000. Технические данные контакторов приведены в таблице VIII приложения. При выборе электромагнитных контакторов должны быть выполнены следующие условия:

1. 

Номинальное напряжение контактора должно соответствовать номинальному напряжению сети где      U_ном.к – номинальное напряжение контактора, В;

U_ном.с – номинальное напряжение сети, В.

2. 

Номинальный ток контактора должен быть равен или превышать номинальный ток двигателя где      I_ном.к – номинальный ток контактора, А;

I_ном.дв – номинальный ток двигателя, А.       

Результаты выбора электрических аппаратов  и кабеля сводят в табл.11.

Таблица 11

Выбор автоматического выключателя, электромагнитного контактора и кабеля