Расчет цеховой электрической сети: Методические указания к выполнению курсовой работы, страница 12

Обозначение Пускателя	Номинальная мощность двигателя, кВт	Данные магнитного пускателя
		Тип	Номинальный ток Iном.п, А
KM2 /двигатель М/ KM3 /двигатель М/ KM4 /двигатель М/ KM5 /двигатель М/

Рубильник QS2, установленный на линии W2, выбирают по условию допустимого нагрева расчетным током линии где     I_ном.р – номинальный ток рубильника, А. Технические данные рубильников приведены в табл. IX приложения.

5.2 Выбор электрических аппаратов и токоведущих частей к двигателям М5-М12.

      Двигатели М5-М12 могут работать одновременно и с полной загрузкой, что не исключает возможность их длительных перегрузок. Все необходимые расчеты выполняются в табл.9, 10, перед которыми приводят только расчетные формулы и условия выбора электрических аппаратов и токоведущих частей. Ниже приведены пояснения к заполнению этих таблиц.

В графу 1 записывают обозначения автоматического выключателя и защищаемых им линии и двигателя. При этом необходимо учесть следующие условия: автоматический выключатель QF6 защищает наибольший по мощности двигатель, автоматический выключатель QF 7 – следующий за ним в порядке уменьшения мощности двигатель и т.д.

В графе 2 проставляют расчетные токи линии W3 и ответвлений к двигателям. Расчетный ток линии W3 был определен ранее. В качестве расчетных токов ответвлений принимают номинальные токи двигателей.

Таблица 9

Выбор автоматических выключателей и кабелей

Обозначение выключателя	Расчетные данные		Автоматический выключатель					Кабель АВВГ
	Iр, А	Iпик, А	Тип	Iном.в А	Iном.р А	Iср.э А	Iср.т А	F, мм²	Iдоп, А
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
QF 4 (линия W3) QF 6 (двигатель M   ) QF 7  (двигатель M   ) QF 8 (двигатель M   ) QF9 (двигатель M   ) QF10  (двигатель M   )

В графе 3 указывают пиковые токи линии W3 и ответвлений к двигателям. Так как линия W3 питает группу электроприемников, в которой более 5 двигателей, ее пиковый ток определяют по выражению

где      I_пик – пиковый ток линии W3, A;

I_пуск.м, I_ном.м – пусковой и номинальный токи наибольшего по мощности двигателя, A;

k_и.а – коэффициент использования двигателя с наибольшим пусковым током;

I_р – расчетный ток группы всех двигателей, А.

Учитывая, что двигатели могут быть подвержены по технологическим причинам длительным перегрузкам, для их защиты и ответвлений к ним от перегрузок используют тепловые расцепители автоматических выключателей или тепловые реле, встроенные магнитные пускатели. В первом случае для питания электродвигателей используют автоматические выключатели с комбинированным расцепителем, во втором – только с электромагнитным расцепителем.

Далее по табл. X приложения выбирают тип автоматических выключателей и их параметры: номинальный ток выключателя, номинальный ток расцепителя, ток срабатывания теплового расцепителя (защиты от перегрузки), ток срабатывания электромагнитного расцепителя (токовой отсечки). При этом для выключателей питания отдельных двигателей должны выполняться следующие условия:

1. 

Номинальное напряжение выключателя должно соответствовать номинальному напряжению сети где      U_ном.в – номинальное напряжение выключателя, В;

U_ном.с – номинальное напряжение сети, В.

2. 

Номинальный ток выключателя должен быть равен или превышать расчетный ток ответвления где      I_ном.в – номинальный ток выключателя, А;