№ п/п |
Послідовність операцій, які виконуються |
Інструмент |
Розподіл обов’язків |
||
Командир |
Механік-водій |
Навідник гармати |
|||
1 |
Вишикуватись перед машиною і доповісти про готовність до виконання нормативу: “До виконання нормативу готові!” |
+ |
+ |
+ |
|
2 |
По команді керівника: “До виконання нормативу приступити!” – піднятися на машину |
+ |
+ |
+ |
|
3 |
Відкрити люк механіка-водія, зайняти його місце, кришку люка застопорити у відкритому положенні. |
Ключ від кришок люків машини |
+ |
||
4 |
Відкрити кришку люка командира танка, застопорити її у відкритому положенні |
Ключ від кришок люків машини |
+ |
||
5 |
Відкрити кришку люка навідника гармати, застопорити її у відкритому положенні |
Ключ від кришок люків машини |
+ |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
6 |
Увімкнути вимикач батарей та освітлення відділення управління, перевірити кількість пального у внутрішніх баках і виконати операції № 5, 8 операційної карти нормативу № 4 “Перевірка заправлення систем двигуна і трансмісії”. Вискочити з відділення управління Результати вимірювання голосно доповісти |
+ |
|||
7 |
Відкрити ящик ЗІП на башті, дістати ключ 27х41 і ганчірку та послідовно виконати операції № 6, 7, 13, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 22 операційної карти нормативу № 4 “Перевірка заправлення систем двигуна і трансмісії” |
Ключ від кришок люків машин, Г – подібний ключ 27х41, ганчірка |
+ |
||
8 |
Дістати з ящика ЗІП на башті стержень для вимірювання кількості масла та охолоджуючої рідини з ганчіркою і послідовно виконати операції № 9, 10, 11, 12, 14, 16, 23 операційної карти нормативу № 4 “Перевірка заправлення систем двигуна і трансмісії”. Результати вимірів голосно доповісти |
Стержень для вимірювання кількості масла і ОР, ганчірка |
+ |
||
9 |
Зовнішнім оглядом перевірити стан сіток: - над жалюзі повітроочисника; - над радіаторами; - над повітроприпливом компресора. Голосно доповісти про результати огляду. Зіскочити з машини |
+ |
|||
10 |
Зовнішнім оглядом перевірити стан вузлів ходової частини з лівого та правого боку машини. Особливу увагу звернути на наявність болтів, пробок та їх затягнення. Результати огляду голосно доповісти за кожний бік машини |
+ |
|||
11 |
Зовнішнім оглядом перевірити стан кріплення баків, укладки ЗІП, табельного майна зовні машини та на башті, а також наявність заглушок на трубах пускових пристроїв системи 902Б. Результати огляду голосно доповісти за кожний бік машини |
+ |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
12 |
Зовнішнім оглядом перевірити наявність і кріплення кришок лючків і пробок в днищі машини. Результати огляду голосно доповісти |
Візок для роботи під машиною |
+ |
||
13 |
Протерти стержень для вимірювання кількості масла і ОР ганчіркою та укласти в ящик ЗІП на башті |
+ |
|||
14 |
Після затягнення пробок над заправними горловинами ключ 27х41 і ганчірку передати навіднику гармати |
+ |
|||
15 |
Відкрити броньову пробку підігрівача, ключ 27х41, ганчірку і пробку укласти на паливний бак з лівого боку машини |
Г – подібний ключ 27х41, ганчірка. |
+ |
||
16 |
Членам екіпажу зайняти свої штатні місця в машині, надіти шоломофони і під’єднати їх до тангент. |
+ |
+ |
+ |
|
17 |
Перевірити положення АЗР, які розташовані під кришками на щитку механіка-водія та на лівому і правому розподільних щитках башти, вони повинні бути в положенні “Включені” |
+ |
+ |
+ |
|
18 |
Перевірити справність внутрішнього освіт освітлення. Результат голосно доповісти. |
+ |
+ |
+ |
|
19 |
Включити перемикач “ДВИГУН ПІДІГРІВ, СВІЧКА” в положення “СВІЧКА” |
+ |
|||
20 |
Включити танковий переговорний пристрій і радіостанцію |
+ |
|||
21 |
Перевірити : - стопоріння башти, гармати; - наявність чохла на казеннику гармати; - відсутність сторонніх предметів під гарматою; - стан, працездатність приладів прицілювання і спостереження. Результати голосно доповісти |
+ |
|||
22 |
Перевірити: - стан приладів спостереження; - кріплення ЗІП і майна в бойовому відділенні; - встановлення захисної огорожі командира і навідника; - працездатність освітлювача командира та ліхтаря на башті. Результати голосно доповісти |
+ |
|||
23 |
Перевірити наявність внутрішнього зв’язку між членами екіпажу. |
+ |
+ |
+ |
|
24 |
Виключити в башті всі споживачі електричної енергії. Вискочити з башти, закрити кришки люків. Ключ покласти на башті |
Ключ від кришок люків машини |
+ |
+ |
|
25 |
Виконати операції з № 9 по 18 операційної карти нормативу № 7 “Підготовка до пуску і пуск підігрівача” |
+ |
|||
26 |
Зіскочити з машини і стати на відстані 5 метрів з лівого (правого) боку перед машиною |
+ |
|||
27 |
Зіскочити з машини і стати на відстані 5 метрів з лівого (правого) боку позаду машини |
+ |
|||
28 |
Перевірити працездатність приладів зовнішнього освітлення |
+ |
+ |
+ |
|
29 |
Після зупинення підігрівача подати команду механіку-водію на пуск двигуна |
+ |
|||
30 |
Виконати операції з № 5 по 19 операційної карти нормативу № 8 “Підготовка до пуску і пуск двигуна”. Пустити двигун |
+ |
|||
31 |
При працюючому двигуні на обертах колінчастого валу: - 800 – 1000 об/хв перевірити тиск масла в системі мащення двигуна; - 1500 – 1600 об/хв перевірити зарядний струм АБ і напругу бортової мережі; -1800 – 2800 об/хв перевірити тиск масла в системі мащення двигуна і в системі гідроуправління і мащення трансмісії. Перевірити показники температури охолоджуючої рідини і масла |
+ |
|||
32 |
Виконати операції № 20 - 22 операційної карти нормативу № 8 “Підготовка до пуску і пуск двигуна” |
+ |
|||
33 |
Після зупинення двигуна подати команду навіднику гармати на закриття броньованої пробки підігрівача і укладання ключа на штатне місце |
+ |
|||
34 |
Закрити броньову кришку підігрівача, ключ протерти, піднятися на машину, ключ укласти в ящик ЗІП на башті, кришку ящика закрити на всі защіпки. Зіскочити з машини |
Г – подібний ключ 27х41, ганчірка |
+ |
||
35 |
Розстопорити кришку люка механіка-водія, вискочити з відділення управління, люк прикрити кришкою |
+ |
|||
36 |
Вишикуватись перед машиною і доповісти про виконання нормативу “ГОТОВО!” |
+ |
+ |
+ |
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.