Примітка: В разі штатного кріплення двох буксирних тросів позаду машини, передбачити виконання операцій по зняттю і кріпленню тросу над ящиком ЗІП.
При цьому час виконання нормативу збільшується на 40 секунд.
Виконання нормативів Н-Тх-4,5,6.
І. ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ ЗАВДАННЯ:
ІІ. ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ.
Кришки люків і кришу силового відділення у відкритому положенні стопорити штангою.
Пуск двигуна проводити з дозволу викладача під керівництвом механіка-інструктора.
Поворот башти, конвеєру, підйом і опускання гармати проводити тільки вручну з дозволу механіка-інструктора.
При виконанні робіт у силовому відділенні, у відділенні управління роботи не виконувати.
При виконанні робіт користуватися тільки справним інструментом.
ОПЕРАЦІЙНА КАРТА
виконання нормативу №4
“Перевірка заправлення машини пальним,
маслом і охолоджуючою рідиною”
Норматив виконується командиром танка, механіком-водієм, курсантами учбових підрозділів по два чоловіки. Перевіряється заправлення всіх внутрішніх і зовнішніх баків, додатково перевіряється наявність масла в системі мащення і гідрокерування силової передачі. Перед закручуванням пробок перевіряти стан прокладок заправних горловин. Пробки горловин не шплінтувати.
1 об.434 (об. 447А; об. 437А).
2 Ключ від кришок люків машини – на башті.
3 Ганчір’я.
4 Ключ Г – подібний 27х41, укладений в ящику ЗІП на башті.
5 Стержень для вимірювання кількості масла і охолоджуючої рідини, укладений в ящику ЗІП на башті.
“Відмінно” “Добре” “Задовільно”
4 хв 35 с 5 хв 6 хв
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.